Скорочення виплат для працівників автопрому
Працівники United Auto Workers (UAW) у компаніях Ford, Stellantis та General Motors можуть отримати значно менші премії наприкінці року. Через втрати, пов’язані з тарифами, сума виплат може зменшитися на $3,000–$5,000. Найбільші проблеми очікують працівників Stellantis, оскільки компанія може взагалі не виплатити бонусів, якщо прибутковість у Північній Америці залишиться нижчою за 2%.
У минулому році працівники отримували премії понад $10,000, але цього року ситуація змінилася. Ford може скоротити виплати на 27–36%, а General Motors — на 31–40%. Stellantis вже витратив $380 мільйонів на тарифи за перше півріччя, і витрати можуть зрости.
«Для автопрацівників, які очікують на премії, тарифна політика — це однозначний удар по їхньому бонусу», — заявив Патрік Андерсон, CEO Anderson Economic Group.
Вплив на індустрію
Раніше президент UAW Шон Фейн закликав автовиробників не перекладати витрати на споживачів і забезпечити фінансову підтримку працівникам. Однак наразі жодних заходів для компенсації втрат не передбачено.
Розмір премій став важливим показником не лише для працівників, а й для оцінки стану автопрому. Зниження виплат свідчить про складну ситуацію в галузі, особливо на тлі зростаючих витрат через тарифну політику.