Проблеми з безпілотним водінням
Розробка та створення повністю автономних транспортних засобів — справа не з легких. Це добре знає Tesla, яка працює над цією технологією вже понад десять років, але досі не довела її до досконалості. Судячи з нещодавнього відео, на якому Model Y із парку роботаксі в Остіні, штат Техас, потрапляє в халепу, Tesla ще має пройти довгий шлях.
Відео нещодавно опублікував на Reddit користувач, який часто користується послугами роботаксі Tesla в Остіні. Переглянувши цей ролик, ви можете двічі подумати, перш ніж скористатися такою послугою самостійно. З невідомих причин Model Y спробувала здійснити правий поворот на великому перехресті, але не помітила, що внутрішній кут дороги був перекритий болардами заради безпеки пішоходів.
Інцидент на перехресті
Людина за кермом одразу побачила б ці боларди й зрозуміла, що їх потрібно об’їжджати. Натомість Tesla Model Y просто поїхала прямо в перекриту зону й завмерла там на кілька секунд, очевидно, усвідомивши, що застрягла. Не маючи змоги здати назад і виправити помилку, роботаксі спробувало протиснутися між двома болардами, зачепивши їх.
Користувачі Reddit швидко визначили перехрестя, де стався інцидент. Пошук у Google Street View показав, що боларди стояли там щонайменше з лютого 2024 року.
Відео опубліковано на Reddit користувачем /bladerskb.
Cybercab виходять на маршрути
Попри подібні інциденти, Tesla, схоже, продовжує розширювати свій парк роботаксі в Остіні. Згідно з нещодавнім звітом, компанія завершила локальне випробування Cybercab із співробітниками на приватних дорогах і тепер готується додати Cybercab до свого парку та зробити його доступним для публіки.
Поки що невідомо, чи будуть можливості самокерування Cybercab кращими, ніж в інших моделей Tesla. Відомо, що він оснащений більшим обсягом оперативної пам’яті та оновленим комп’ютером AI4 Fully Self-Driving. Чи справді він працюватиме краще, ніж Model Y з цього відео, покаже час, але, як це вже неодноразово бувало з Tesla, публіка знову виступатиме піддослідними кроликами.
Варто зазначити, що Техас став своєрідним полігоном для Tesla: ще у 2023 році компанія отримала дозвіл на тестування автономних транспортних засобів без водія за кермом у цьому штаті. Конкуренти, зокрема Waymo, також активно тестують свої роботаксі в Остіні. При цьому Waymo значно обережніше розширює географію поїздок і покладається на детальні мапи та додаткові датчики. Tesla ж робить ставку виключно на камери та нейромережі, що викликає занепокоєння у критиків — особливо після того, як роботаксі натрапило на перешкоду, яку людина легко б об’їхала. Якщо Cybercab зіткнеться з подібними проблемами одразу після запуску, це може підірвати довіру до програми роботаксі Tesla у ширшій аудиторії.