Самые медленно продающиеся авто на рынке США
Несмотря на то, что американские покупатели ежегодно покупают миллионы автомобилей, некоторые модели остаются на дилерских площадках более четырех месяцев. Это может быть невыгодно для производителей, но создает возможности для покупателей, которые могут получить более выгодные условия.
По данным исследования, все модели из топ-10 самых медленных по продажам проводят на стоянках более 100 дней. Интересно, что 9 из 10 авто принадлежат к премиальным брендам, что свидетельствует об определенных изменениях в предпочтениях покупателей.
Топ-10 самых медленно продающихся моделей
10. Lincoln Aviator – 104 дня
Среднеразмерный SUV Lincoln остается на стоянках в среднем 104 дня, несмотря на недавнее обновление.
9. Genesis GV70 – 106 дней
Мощный SUV с твин-турбо V6 разгоняется до 60 миль/ч за 5 секунд, но продается за 106 дней.
8. Volvo XC40 – 107 дней
Компактный кроссовер Volvo, который выпускается с 2018 года, проводит на стоянках в среднем 107 дней.
7. Volvo XC90 – 108 дней
Старший брат XC40 задерживается еще дольше – 108 дней, несмотря на обновленную решетку радиатора и интерьер.
6. Mercedes-Benz CLA – 109 дней
Несмотря на доступность гибридных и электрических версий, CLA остается непопулярным среди покупателей.
5. Range Rover Velar – 111 дней
Британский ответ на Porsche Macan имеет стиль, но ему не хватает чего-то для быстрой продажи.
4. Audi SQ7 – 112 дней
Мощный SUV с 500 л.с. предлагает третий ряд сидений, но все равно продается медленно.
3. Chevrolet Malibu – 116 дней
Единственный седан Chevrolet в списке снимается с производства в этом году, что объясняет его низкую популярность.
2. Audi A4 – 118 дней
Продажи A4 упали на 48% в 2024 году, а среднее время продажи составляет 118 дней.
1. Volvo S60 – 132 дня
Американский седан Volvo проводит на стоянках целых 132 дня – самый долгий показатель в списке.
Интересно, что Volvo стала единственным брендом, который попал в список с тремя моделями. Это может свидетельствовать о том, что покупатели теряют интерес к шведскому автопроизводителю, особенно к его седанам. Вместо этого рынок США продолжает смещаться в сторону кроссоверов и электрических моделей, что объясняет низкие продажи традиционных автомобилей.