Среди всех поколений BMW 3-Series, выпущенных за последние полвека, E46, пожалуй, постарело наиболее грациозно. Это заслуга дизайна, над которым работал Крис Бэнгл: идеальные пропорции трехобъемного седана делают кузов почти безупречным. Именно поэтому любые попытки серьезно изменить внешность такой машины обычно заканчиваются неудачей. Однако владелец этого E46 всё же решился. Результат получился эффектным, но совсем не в том смысле, на который можно было надеяться.
Странный передок и невероятный капот
Этот странный 318Ci появился в продаже в Нидерландах. Автомобиль пытается подражать Ford Mustang, но, мягко говоря, без особого успеха. Это далеко не первая реплика Mustang, которую мы видели, но, вероятно, одна из самых грубых и примитивных.
Передняя часть, пожалуй, самая странная. Она не очень похожа на пони-кар от Ford, хотя круглые фары и большая центральная решетка радиатора показывают, что автор проекта по крайней мере пытался. Самый странный элемент — центральная часть капота, которая выступает вперед над решеткой. Выглядит это совершенно неуместно.
Боковые крылья и задняя часть
Взглянув на эту 3-Series сбоку, сразу замечаешь передние и задние крылья, которые выглядят такими же чужими, как и капот. Они совсем не вписываются в общие пропорции кузова. Также на дверях, у основания, проходит серебристая полоса. Задняя часть — ещё одна сплошная катастрофа: здесь установлены самодельные задние фонари в стиле Mustang, каждый состоит из трёх диагональных чёрточек.
Салон оставили нетронутым
Несмотря на то, что предыдущий владелец явно потратил немало времени на внешний тюнинг, интерьер он не трогал, и это некоторое облегчение. Оригинальный руль E46 остался на месте, так же как и отличная панель приборов и рычаг пятиступенчатой механической коробки передач.
Цена вопроса
Этот «франкенштейн» от BMW выставлен на продажу на AutoScout. Пробег составляет 235 019 км (146 034 мили), так что свежим его не назовёшь. Несмотря на большой пробег и сомнительную внешность, продавец хочет за него 6 850 евро (около 7 890 долларов США), что звучит довольно самонадеянно. Желающим увидеть собственными глазами все последствия такого тюнинга придётся самостоятельно искать объявление.
Конечно, в мире автолюбителей немало примеров неудачных переделок, но этот BMW E46 выделяется даже на их фоне. Кто-то может пошутить, что такие проекты лучше оставлять в прошлом, но именно они напоминают: даже самая красивая классика не застрахована от рук, которые хотят сделать «как у Mustang». Автомобиль, скорее всего, найдёт покупателя среди коллекционеров необычных экспериментов, или же останется очередным напоминанием о том, что вкус и чувство меры — самые важные инструменты в тюнинге.