AC Schnitzer модернизирует BMW M5
Новое поколение BMW M5 вызывает споры из-за своего веса и гибридного двигателя V8. Однако AC Schnitzer представила обновленные версии для седана и универсала M5, которые улучшают производительность и дизайн. Если этих изменений недостаточно, чтобы заинтересовать покупателей, то, пожалуй, ничто уже не поможет.
Технические и визуальные изменения
Стандартный гибридный 4.4-литровый двигатель V8 выдает 717 л.с., но благодаря программным настройкам и новой выхлопной системе мощность возросла до 799 л.с. Это не революционный прирост, но водитель точно почувствует разницу.
Среди визуальных обновлений – новые передние сплитеры с аэродинамическими элементами, снижение клиренса на 20 мм и специальные 21-дюймовые диски AC6. Для тех, кто предпочитает стандартные колеса BMW, предлагаются проставки для идеального размещения в арках.
Задняя часть получила обновленный диффузор, а универсал – больший спойлер на крыше. Дополнительно можно заказать алюминиевые педали, держатель ключей и новую панель для iDrive.
Эти модификации делают M5 еще агрессивнее, но вопросы веса и сложности гибридной системы остаются. Однако для поклонников бренда AC Schnitzer предлагает варианты, которые могут убедить их в целесообразности выбора именно этой модели.