Компания Acura готовится к существенным изменениям в своей линейке кроссоверов. Производство текущей модели RDX будет прекращено уже в этом году, а следующее поколение автомобиля ожидают как минимум два года. Основными причинами такого решения стали уход с рынка ключевых поставщиков компонентов и стратегическое перепланирование.
Перерыв в производстве и будущее обновление
Производственная линия Acura RDX остановится уже в текущем году. Новая версия популярного кроссовера появится не раньше, чем через два года после завершения выпуска предыдущей модели. Компания обнародовала тизерное изображение, которое намекает на более утонченные очертания и более острые пропорции будущей новинки.
Компания отметила, что остановка производства была запланирована заранее, ссылаясь на ограничения со стороны поставщиков как на фактор. Несколько поставщиков компонентов для RDX больше не могут обеспечивать детали для текущей версии.
Несмотря на то, что изображение не раскрывает всех деталей, оно демонстрирует характерный силуэт нового автомобиля. Заметными элементами являются тонкие светодиодные фары, широкие задние крылья и выраженный задний спойлер, который простирается над стеклом багажника.
Интересно, что Acura не называет конкретной даты выхода новой модели, ограничиваясь формулировкой «в течение следующих нескольких лет». Также не предоставляется детальных объяснений относительно такой длительной паузы между снятием с производства одной модели и появлением её преемницы.
Гибридная силовая установка – главная новость
Важнейшей инновацией будущего Acura RDX станет внедрение гибридной силовой установки. Это будет первая модель бренда, которая получит систему с двумя электродвигателями.
«Почти два десятилетия RDX был одной из самых популярных моделей Acura, поэтому закономерно, что будущее четвертое поколение RDX станет первым Acura с нашей гибридно-электрической системой на два двигателя», – сказал Майк Лангел, помощник вице-президента по национальным продажам Acura.
Хотя сам бренд Acura еще не имел собственных гибридных моделей, его материнская компания Honda имеет богатый опыт в этой области. Нынешняя гибридная система с двумя двигателями уже используется в четвертом поколении таких моделей, как CR-V, Accord и Civic.
Эта система сочетает один электродвигатель, который выполняет функцию генератора для гибридного аккумулятора, и второй двигатель, который непосредственно приводит в движение колеса. Компактный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания поддерживает работу системы и может либо питать аккумулятор, либо передавать крутящий момент на колеса через блокирующее сцепление.
Запланированная пауза в производстве и последующий перезапуск модели с гибридной установкой происходят в символическое для бренда время – в год 40-летнего юбилея Acura. Это свидетельствует о стратегическом переосмыслении линейки и адаптации к современным рыночным требованиям по эффективности и экологичности, даже если это временно влияет на наличие модели в салонах. Такой шаг может быть рассчитан на долгосрочную перспективу, поскольку гибридные технологии сейчас являются ключевым промежуточным этапом для многих производителей на пути к полностью электрическому будущему.