Автор: Смена стратегии Acura: гибриды вместо электрокаров
Хотя продажи электромобилей продолжают расти, они не выросли так стремительно, как ожидали некоторые отраслевые эксперты и автопроизводители. Как следствие, все больше брендов обращают внимание на гибриды, рассматривая их как важный промежуточный этап между традиционными ДВС и электромобилями. Acura стала последним автопроизводителем, который пошел по этому тренду.
Хотя материнская компания Honda имеет несколько гибридных моделей в своем семействе, Acura долгое время оставалась верной ДВС и электромобилям, в значительной степени игнорируя гибридные силовые установки. Теперь генеральный директор American Honda Кадзухиро Такэдзава признал, что из-за «спроса клиентов нереалистично» сосредотачиваться только на электромобилях в будущем.
Мы максимально увеличим производство моделей с ДВС и гибридов, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов в Северной Америке. Это означает продолжение ключевых моделей с ДВС и добавление гибридных продуктов. Наша стратегия инвестирования в гибкое производство на нашем хабе электромобилей в Огайо оказывается очень разумной. Это позволит нам производить модели с ДВС, гибриды и электромобили на тех же производственных линиях и гибко корректировать производство на основе спроса клиентов.
Важно, что покупателям не следует ожидать появления гибридов от Acura в течение довольно длительного времени. На вопрос, почему Acura просто не позаимствует гибридную силовую установку Civic для такого автомобиля, как Integra, Такэдзава-сан отметил, что обычно требуется несколько лет, чтобы переоборудовать автомобиль в такой степени.
Больше чем замена двигателя
Когда вы меняете силовую установку, с краш-тестами и всем прочим, мы должны начинать с нуля. Наши инженеры говорят, что это довольно сложно. Но, конечно, это не невозможно, и у нас есть эта технология, поэтому вопрос лишь во времени и разработке моделей. Для создания нового автомобиля нам обычно нужно четыре года или больше. С таким временем нам придется ждать. После того как мы примем решение, все равно нужно несколько лет. Так что это лишь вопрос времени.
Во время отдельного интервью Auto News старший управляющий директор Acura и главный операционный директор автомобильного подразделения Honda Motor Co Кацуси Иноуэ сказал, что гибриды «всегда были опцией, но сейчас мы относимся к этой опции очень серьезно».
Он не уточнил, какие модели Acura могут получить гибридную силовую установку, но указал, что автопроизводитель рассматривает возможность добавления гибридов к существующим моделям, а также изучает потенциальные совершенно новые гибридные модели.
Эта смена курса отражает более широкую тенденцию в автомобильной промышленности, где многие производители переоценивают свои электрические стратегии из-за различных рыночных факторов. Гибкость производственных линий, о которой упомянул Такэдзава, становится ключевым преимуществом для автопроизводителей, стремящихся адаптироваться к меняющемуся спросу без значительных дополнительных инвестиций в новые производственные мощности.
