Автор: Alpine планирует два электрических кабриолета на базе будущих моделей A310 и A110. A310 дебютирует в виде фастбек-купе, а затем появится его версия с открытым верхом. Электромобили могут использовать трёхмоторную установку от нового кроссовера A390.
Электрическое будущее Alpine
К 2030 году французский бренд Alpine планирует иметь в своём дорожном портфеле семь электромобилей, что сигнализирует о значительной трансформации марки. При этом компания обещает сохранить возможности для водителей, ценящих захватывающий опыт управления. Среди этих новинок будет и кабриолет, построенный на платформе будущего фастбек-купе, который пока фигурирует под названием A310.
Детали о модели A310
Поскольку до появления этих моделей на рынке ещё довольно далеко, информации пока мало. Известно, что A310 сначала выйдет на рынок в виде четырёхдверного фастбека, а уже потом появится его версия с открытым верхом. Учитывая современные рыночные реалии, можно с уверенностью предположить, что кабриолет будет двухдверным, поскольку четырёхдверные открытые версии практически исчезли.
Дизайн и техническое воплощение
Ожидается, что дизайн фастбека будет тесно перекликаться с обводами нового кроссовера Alpine A390. Этот изящный внедорожник имеет плавные обводы кузова и атлетичный вид. Его агрессивная внешность, особенно острая передняя часть, отлично выглядела бы в низком фастбеке.
Существует возможность, что в новой модели будет использована та же трёхмоторная система, что и в A390. Она включает один двигатель на передней оси и два на задней, что в совокупности даёт 396 л.с. в версии GT и 463 л.с. в модификации GT3.
Второй электрический спорткар
Вторым новым электрическим кабриолетом от Alpine станет модель на базе второго поколения A110, появление которого ожидают в следующем году. В отличие от предыдущей модели, новинка получит футуристичный дизайн, похожий на A390. По данным Autocar, родстер будет продаваться параллельно со стандартной купе-версией.
Ожидания относительно силовой установки
Как и в случае с A310, о силовой установке новой A110 пока что известно немного. Alpine уже представила полностью электрическую версию текущей модели, оснащённую аккумулятором ёмкостью 60 кВт·ч и одним задним электродвигателем мощностью 239 л.с. с крутящим моментом 221 фунт-фут (300 Нм). Хотя эти характеристики выглядят довольно перспективно, ожидается, что новая модель выйдет на рынок с более ёмкой батареей и более мощным двигателем.
Переход Alpine на электрическую тягу, в частности с акцентом на открытые модели, может свидетельствовать об интересной маркетинговой стратегии. На фоне общей тенденции к серьёзным, технологически насыщенным электромобилям, бренд пытается сохранить и переосмыслить эмоциональную составляющую вождения, связанную с ветром в волосах и чувством свободы. Успех этих моделей в значительной степени будет зависеть от того, удастся ли инженерам сочетать динамические характеристики, соответствующие наследию марки, с требованиями к современному запасу хода и быстрой зарядке. Это также может стать тестом для рынка: готовы ли энтузиасты спортивных автомобилей принять их в электрическом исполнении, особенно в нишевом формате кабриолета.
