Автор: Покупка автомобиля и проблемы с оплатой
Приобретение нового автомобиля может быть захватывающим, однако решение финансовых вопросов часто становится серьезной проблемой. Для растущего количества американцев этот вопрос приобретает критический характер. Недавние данные свидетельствуют, что доля субпремных заемщиков, которые просрочили оплату за автомобиль как минимум на 60 дней, достигла рекордного уровня в октябре.
Рекордные показатели с 1990-х годов
Это не только пик после пандемии или финансового кризиса 2008 года, а худший показатель с момента, когда Fitch Ratings начал отслеживать эти данные в начале 1990-х. Доля просрочек на 60 дней достигла 6,65% в октябре, увеличившись с 6,50% предыдущего месяца и 6,23% в октябре 2024 года.
Субпремные заемщики под давлением
Речь идет именно о субпремных заемщиках — водителях с неидеальной кредитной историей, которые вынуждены соглашаться на более высокие процентные ставки для получения кредита на автомобиль, несмотря на то, что их обычно более низкий доход делает их наименее защищенной частью общества, которая не может позволить себе дополнительные расходы.
Стабильность премных заемщиков
Уровень дефолтов среди премных заемщиков — тех, кто имеет хорошую кредитную историю — остается стабильным на уровне 0,37%.
Reuters сообщает, что это подчеркивает разницу между двумя группами заемщиков.
Влияние на кредиторов и экономику
Высокий уровень дефолтов среди субпремных заемщиков, связанный с высокими выплатами за автомобили и общим финансовым давлением, привел не только к потере транспортных средств, но и к банкротству кредиторов. Два американских субпремных кредитора, Tricolor и PrimaLend, подали заявления о банкротстве в сентябре и октябре соответственно.
Беспокойство относительно экономики
Потеря этих кредиторов усложняет доступ субпремных заемщиков к кредитам, но больше беспокоит то, что ситуация с автокредитами может свидетельствовать о состоянии всей экономики США. Никто не хочет пропускать платежи за автомобиль и рисковать его потерей, но если семье не хватает средств на все счета, кредит за автомобиль часто становится первым, кто страдает, чтобы оставить деньги на еду и аренду.
Общая задолженность и различные взгляды
В сентябре сообщалось, что американцы задолжали впечатляющие 1,66 трлн долларов по автокредитам. Потребительская федерация Америки считает, что проблемы в сфере автокредитования указывают на более серьезные проблемы в экономике, которые пока не стали очевидными. Однако не все согласны с такими выводами. Например, аналитики Cox Automotive заявляют, что не видят признаков эффекта домино, который мог бы поколебать рынок автомобилей или экономику.
Эта ситуация указывает на более глубокие структурные проблемы, связанные с доступностью кредитов и покупательной способностью населения. Рост стоимости жизни и уменьшение реальных доходов создают дополнительное давление на наиболее уязвимые слои общества, что может иметь долгосрочные последствия для финансовой стабильности страны. Важно учитывать, что подобные тенденции часто предшествуют более масштабным экономическим изменениям, поэтому мониторинг этих показателей остается ключевым для прогнозирования будущих развитий.
