Ключевые моменты нового торгового соглашения
Новая торговая сделка, которую сейчас финализируют Соединённые Штаты и Канада, может предусматривать снижение пошлины на автомобили, собранные в Канаде, с 25% до 15%. Такое изменение, без сомнения, существенно повлияет на автомобильный сектор страны.
На этой неделе президент США Дональд Трамп и премьер-министр Канады Марк Карни вместе с переговорщиками согласовывали детали важной новой сделки. Американский лидер угрожал ввести в среду сплошную 50-процентную пошлину на все канадские товары, однако перенёс это решение на субботу, надеясь, что торговое соглашение удастся завершить раньше.
Для контекста: Канада сократила производство автомобилей на 64 000 единиц, тогда как заводы США нарастили его на 44 000.
Как стало известно Reuters, потенциальная новая 15-процентная пошлина на автомобили может начисляться до вычета стоимости компонентов американского производства в транспортных средствах, собранных в Канаде. Это фактически сделает эффективную ставку ещё ниже.
Не менее важным, чем более низкие пошлины на канадские автомобили, может стать снижение тарифов на сталь и алюминий с 50% до 25%. Ожидается, что льготная ставка будет действовать для импорта объёмом до 4 млн метрических тонн стали и алюминия в год, а поставки сверх этого уровня по-прежнему будут облагаться по ставке 50%.
Сделка почти готова
После последнего раунда переговоров президент Трамп, обращаясь к журналистам, дал понять, что сделка близка:
При условии окончательного оформления документов мы имеем сделку с Канадой.
Карни не стал подтверждать, что соглашение уже достигнуто, но заявил о значительном прогрессе в торговых переговорах.
Как сообщает Bloomberg, Карни подчеркнул:
Канада вошла в эти переговоры с наилучшими общими условиями торговли. Сейчас мы движемся к сделке, которая усиливает это канадское преимущество, в частности через закрепление наилучших условий в каждом из важнейших стратегических секторов Канады и обеспечение большей определённости относительно наших будущих торговых отношений.
Окончательное подписание документа, вероятно, состоится в ближайшие дни. Для канадского автопрома снижение пошлины с 25% до 15% является серьёзным облегчением, ведь предыдущие угрозы 50-процентных тарифов ставили под угрозу тысячи рабочих мест. В то же время квота на льготный импорт стали и алюминия в объёме 4 млн тонн в год означает, что Канада получает лишь частичное послабление. Остаётся открытым вопрос, удастся ли сторонам избежать новых взаимных пошлин после завершения переходного периода, особенно с учётом стремления Трампа защищать американскую промышленность.