Автор: Импорт американских автомобилей в Японию
Японские автопроизводители могут начать импортировать некоторые модели пикапов и внедорожников, произведенных в США, обратно в Японию. Среди возможных кандидатов на импорт называются Toyota Tundra, Nissan Frontier и Honda Ridgeline. Этот шаг связан с смягчением торговых напряжений между Японией и Соединенными Штатами, особенно после сделки, которая снизила импортные пошлины до 15 процентов.
Исторические препятствия для американских авто в Японии
Американские автомобили традиционно трудно продавать в Японии из-за их больших размеров, которые не соответствуют узким и переполненным дорогам страны. Япония известна своими кей-карами — сверхкомпактными автомобилями, специально разработанными для городских условий и строгих ограничений по размерам.
Позиция руководства Toyota
Глава Toyota Motor Акио Тойода выразил готовность импортировать некоторые крупные модели, произведенные в США, такие как Tundra, в Японию. Это может рассматриваться как жест для уменьшения политического давления со стороны бывшего президента США Дональда Трампа, который требовал большего доступа американских автомобилей на японский рынок.
Мы не можем продавать, если потребители не хотят покупать, но если есть автомобили, привлекательные для потребителей, это совсем не плохая идея.
Спрос и импорт иностранных моделей
В течение января-июля текущего года более 60 000 транспортных средств, произведенных японскими брендами за рубежом, было импортировано в Японию. Многие из них поступили из Индии, где Suzuki производит внедорожник Fronx и Jimny Nomade. Honda также импортирует компактные внедорожники из Индии.
Высокие цены и ограниченные продажи
Импорт автомобилей, произведенных в США, сталкивается с трудностями из-за высоких производственных затрат и колебаний обменных курсов, что делает эти модели дорогими и ограничивает их продажи в больших объемах. Аналитик Йошиаки Кавано из S&P Global Mobility отметил, что такие автомобили могут занять нишу премиум-сегмента, но не достигнут уровня продаж, сравнимого с индийским импортом.
Автомобили, произведенные в США, дороги из-за производственных затрат и обменных курсов, поэтому продажи в том же масштабе, что и индийские автомобили, не ожидаются. В Японии есть спрос на крупные автомобили, популярные в США. Если они смогут подчеркнуть американский образ, их можно продавать по высоким ценам.
Потенциальные кандидаты на импорт
Среди возможных кандидатов на импорт Кавано назвал Honda Ridgeline, Nissan Frontier, Toyota Tundra и Toyota Sienna. Он также заметил, что Tundra уже имеет нишевую популярность в Японии и доступна как параллельный импорт.
Хотя импорт американских моделей может быть символически важным для торговых отношений, его практическое влияние на японский рынок, вероятно, будет ограниченным. Крупные автомобили останутся редкостью на японских дорогах, и их ценовая категория ограничит массовый спрос. Однако для энтузиастов и тех, кто ценит американский стиль, эти модели могут стать интересным дополнением к локальному рынку.
