Первый клиентский Apollo Evo получил название «Карибский дракон»
В мире многомиллионных гиперкаров события часто развиваются медленно. Экстремальный дизайн, амбициозные показатели производительности и небольшие производственные мощности приводят к тому, что ожидание между обещанным автомобилем и реальным обычно растягивается на годы. Apollo Evo является ярким подтверждением этого. Впервые его представили в конце 2021 года, и только сейчас появился первый экземпляр, собранный для клиента.
Презентация на фестивале скорости в Гудвуде
Представленный на фестивале скорости в Гудвуде, первый Apollo Evo получил название «Карибский дракон». Этот суперкар появился через 20 лет после радикального Gumpert Apollo, и его выпуск будет ограничен всего 10 экземплярами по всему миру. Хотя за последние годы мы уже привыкли к внеземному дизайну Evo, конфигурация именно этого автомобиля впечатляет особенно.
Большая часть кузова Evo окрашена в блестящий оттенок Pearl со специальным финишным покрытием Diamond Dust, что обеспечивает мерцание под прямым светом. Apollo утверждает, что окраска автомобиля была настолько сложной, что заняла более 1000 часов. Для «Карибского дракона» белая краска призвана отражать песок белого пляжа, тогда как небольшие участки, окрашенные в цвет Ocean Blue и тонированный синий карбон, вдохновлены Карибским морем.
Экстремальный экстерьер
Среди элементов, выполненных из синего карбона, — сложный кожух двигателя, части капота и передних колесных арок, а также воздухозаборник на крыше. На сегодняшних дорогах нет ничего похожего на Evo, и он, несомненно, является еще более экстравагантным, чем Apollo IE, который он заменяет. Если вы не любите привлекать внимание за рулем, этот автомобиль явно не для вас.
Уникальный салон
Интерьер такой же особенный, как и экстерьер. Внутренние части карбонового монокока теперь выполнены из синего карбона. Продолжая тему высококачественных материалов, в салоне использованы алюминиевые детали, напечатанные на 3D-принтере с естественным металлическим покрытием, включая центральный туннель между двумя сиденьями и структуру панели приборов.
Apollo также потратил средства на изготовление руля из цельного алюминия, обработанного кожей и синими карбоновыми акцентами. Сиденья, в свою очередь, обиты белой и синей кожей, продолжая тему, вдохновленную пляжем, и также оснащены гоночными ремнями безопасности.
Мощность от Ferrari V12
«Карибский дракон» оснащен, как и все остальные Evo, 6,3-литровым атмосферным двигателем V12 от Ferrari, который был разобран и переработан специалистами по автоспорту HWA AG для достижения 800 л.с. и 765 Нм крутящего момента. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, приводящей в движение задние колеса, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды и максимальную скорость 335 км/ч.
Фото: Apollo
Этот автомобиль является не просто очередным гиперкаром, а настоящим произведением инженерного и дизайнерского искусства, сочетающим в себе редкие материалы, экстремальную производительность и ограниченный тираж. Стоит отметить, что использование двигателя Ferrari в таком проекте подчеркивает стремление Apollo к высочайшим стандартам качества и мощности, а длительное время разработки и производства свидетельствует о сложности создания подобных машин. «Карибский дракон» станет настоящей жемчужиной в коллекции своего владельца, ведь каждый из десяти запланированных экземпляров, вероятно, будет иметь уникальные черты, что делает их не просто автомобилями, а инвестиционными активами.