Путаница с названиями моделей Audi
Несколько лет назад Audi ввела новую систему наименования моделей, где автомобили с двигателями внутреннего сгорания получали нечетные номера, а электрокары – четные. Однако сейчас компания признает, что эта идея оказалась неудачной и лишь запутала клиентов и дилеров. В частности, это привело к тому, что знакомая всем модель A4 вдруг превратилась в A5, что ранее было названием для купе и спортбэков.
Возвращение к классике
Генеральный директор Audi Гернот Дьолльнер открыто назвал это решение ошибкой. Он заявил, что бренд возвращается к традиционной системе, где буква «A» обозначает обычные легковые автомобили, «Q» – внедорожники, а цифра указывает на размер или сегмент автомобиля. Это означает, что нынешняя модель A5 с двигателем внутреннего сгорания может снова получить имя A4 во время ожидаемого обновления в ближайшие годы.
Будущее электрической A4
Одновременно Audi готовит полностью электрическую версию – A4 e-tron, выход которой ожидается к 2028 модельному году. Этот автомобиль будет построен на новой модульной платформе Scalable Systems Platform и унаследует дизайнерские черты от концепт-кара Concept C. Таким образом, через несколько лет будут существовать две модели A4: одна с двигателем внутреннего сгорания, другая – электрическая.

Стратегия конкурентов
Подобную стратегию планируют и конкуренты Audi, такие как BMW и Mercedes, которые также разрабатывают электрические версии своих классических моделей 3-Series и C-Class соответственно. Однако BMW может столкнуться с собственными сложностями, поскольку название i3 уже использовалось для электрического хэтчбека в недалеком прошлом.

История ошибок
Это не первый случай, когда Audi признает неудачные решения относительно наименования моделей. Несколько лет назад компания отказалась от традиционных обозначений, основанных на объеме двигателя, в пользу загадочных индексов вроде «35» или «55», что также вызывало путаницу среди покупателей, и впоследствии от этого решения также пришлось отказаться.
Возвращение к понятным и традиционным названиям может стать важным шагом для восстановления доверия клиентов. В мире, где автомобильная промышленность стремительно меняется, понятная коммуникация с рынком становится все важнее. Подобные решения указывают на то, что даже крупные бренды должны уметь признавать ошибки и быстро реагировать на обратную связь от потребителей, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Автор: