Audi готовит к выпуску следующее поколение седана и универсала RS5, которые заменят модели RS4 и получат новую гибридную силовую установку. Высокопроизводительный вариант имеет уникальный передний конец и характерные выхлопные трубы. Audi представила модель прошлым летом, и теперь они готовятся к выпуску топовой версии RS5 и RS5 Avant. Прототипы недавно были замечены во время тестирования на трассе Нюрбургринг. Одетые в узорчатый камуфляж, высокопроизводительные модели идут в ногу со своими предшественниками.
Хотя передний конец в основном остается без изменений, есть заметные отличия, включая слегка переработанный бампер с более крупными вентиляционными отверстиями. Нижний впуск также меняет сетку медуз на более «X»-образную конструкцию. Наиболее заметная разница — сзади, так как здесь двойная выхлопная система с массивными выхлопными трубами. Они встроены в агрессивный бампер, который имеет небольшой диффузор, а также вертикальные элементы. Мы также можем увидеть новые отражатели с горизонтальной компоновкой.
Изменения не заканчиваются здесь, так как модель имеет вентиляционные отверстия на передних крыльях, а также спортивные боковые пороги. Самое интересное, есть боковой зарядный разъем, намекающий на гибридную силовую установку модели. Audi держит в секрете детали, однако слухи указывают на то, что модель может использовать версию рядного битурбированного V6 объемом 2,9 литра от RS4. Она выдает 444 л. с.
(331 кВт / 450 л. с.) и 443 фунт-фут (600 Нм) крутящего момента, что позволяет универсалу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды до достижения ограниченной максимальной скорости 250 км/ч. Гибридная система придаст значительный мощностной импульс и позволит модели конкурировать с . Последний использует гибридную силовую установку, состоящую из турбированного четырехцилиндрового двигателя объемом 2,0 литра, задней электрической машины, батареи емкостью 6,1 кВт·ч и полного привода 4MATIC+. Это дает автомобилю комбинированную мощность 671 л.
с. (500 кВт / 680 л. с.) и 752 фунт-фут (1,018 Нм) крутящего момента. Помимо высокотехнологичной силовой установки, можно ожидать мощную тормозную систему и спортивно настроенную подвеску. Этот комплект сочетается с привычным салоном, оснащенным 11,9-дюймовым цифровым приборным щитком, 14,5-дюймовой мультимедийной системой и доступным 10,9-дюймовым дисплеем для переднего пассажира.