Автор: Возвращение Gymkhana с невероятными трюками в Австралии
Легендарная серия видео Gymkhana, которая когда-то прославила раллийного аса Кена Блока, возвращается с новым эпизодом. На этот раз главную роль исполняет Трэвис Пастрана, а действие разворачивается на фоне захватывающих австралийских пейзажей. Центральным автомобилем выступил кастомный Subaru Brat, созданный специально для этого фильма под названием «Aussie Shred».
Невероятное начало и мощная техника
Проект стал возможным благодаря сотрудничеству Hoonigan с Subaru Motorsports USA. Открывается фильм эффектным кадром: Пастрана на мощном 670-сильном Subaru Brat прыгает через один из знаменитых австралийских дорожных поездов в самом сердце пустыни. После этого он направляется в небольшой городок, где выполняет серию дрифтов, а также делает «пончики» вокруг человека в костюме кенгуру, что является отсылкой к самым первым фильмам серии.
Шоу продолжается на легендарной трассе
Следующей локацией становится одна из самых известных австралийских гоночных трасс — Маунт-Панорама, дом выносливостных гонок Bathurst 1000. Пастрана выезжает на трассу прямо во время гонки серии Australian Supercars, дрифтует рядом с мощными V8-болидами, а затем устраивает вместе с одним из Chevrolet Camaro захватывающую гонку по длинной прямой.
Финал в Сиднее и особенность автомобиля
Финальная часть съемок прошла в Сиднее, где водитель дрифтовал по городским улицам, а затем на специально подготовленной территории порта дал волю возможностям своего Brat. Автомобиль оснащен кастомным 2.0-литровым турбированным двигателем, звук которого, по словам создателей, уникален для всей серии Gymkhana.
Австралия давно была на вершине списка потенциальных локаций для фильма Gymkhana. Кен Блок и я пытались снять там Gymkhana Nine, но получили решительный отказ из-за климата анти-хулиганских законов того времени. Спустя десятилетие, когда мы снова обратились к австралийскому правительству, нас встретили с распростертыми объятиями.
Эта комбинация незавершенных дел, которые мы там имели, и того, что это последний фильм Пастраны в серии, делает его для меня особенным, а также давит, чтобы раздвинуть границы того, что мы могли сделать как в автомобиле, так и за камерой.
Этот проект стал особенным не только из-за масштабности выполненных трюков и экзотических локаций, но и из-за символического закрытия определенного этапа. Съемки в Австралии, которые когда-то были невозможны из-за законодательных ограничений, наконец удалось реализовать. Кроме того, фильм отмечается как последняя работа Трэвиса Пастраны в рамках серии Gymkhana, что добавляет ему исторического веса. Использование уникального, специально построенного автомобиля на базе Subaru Brat, а не привычного суперкара, подчеркивает творческий подход команды к поиску новых форм для демонстрации мастерства водителя и возможностей техники. Успех этого воплощения показывает, как изменился подход власти к таким проектам и какой потенциал для автомобильной культуры может раскрыть подобное сотрудничество.
