Автоэнтузиасты из калифорнийского тюнинг-ателье S-Klub LA представили радикальный рестомод, в котором современный Mercedes-AMG S63 E-Performance фактически стал донором для классического Mercedes-Benz 600 W100. Проект получил название Final Boss и соединил дизайн лимузина 1970-х с техникой флагманского S-Class 2024 года. Об этом пишет Motor1.
Mercedes-AMG S63 E-Performance стал донором для рестомода W100
Основатель S-Klub LA Эд Саркисян приобрел новый S63 E-Performance стоимостью более 200 тыс. долларов и проехал на нем около 6,4 тыс. км. После этого авто полностью разобрали. Причина выбора именно этой модели проста: колесная база короткобазного W100 почти совпадает с длиннобазным современным S-Class (V223). Команда не адаптировала новые узлы к старому шасси, а выполнила полную замену платформы.
Кузов Mercedes-Benz 600 1971 года, найденный в Техасе после почти десятилетнего простоя, отреставрировали и установили на современную платформу S63. В результате авто сохранило гибридную силовую установку с битурбированным 4,0-литровым V8 и электромотором, суммарной мощностью более 800 л.с. и крутящим моментом более 1430 Нм.
Mercedes-Benz 600 W100 получил современную электронику и дизайн
Вместе с силовой установкой было перенесено подвеска, тормоза и вся электроника, включая мультимедийную систему MBUX, массажные сиденья и комплекс ассистентов водителя. Салон выглядит как у современного S-Class, но размещен в более компактном кузове классического W100.
Снаружи автомобиль существенно расширили под колею AMG. Фары оригинального W100 отсканировали в 3D и переделали под современную LED-оптику с функциональными воздухозаборниками. Кузов покрашен в темно-зеленый цвет, а крыша, зеркала и аэродинамические элементы выполнены из открытого карбона.
Проект готовили для показа на SEMA 2025. По информации S-Klub LA, все системы работают полностью штатно, включая гибридный привод и комфортные функции.
