Автор: Общая ситуация на рынке автомобилей США
Новые данные свидетельствуют о снижении доступности новых автомобилей в Соединенных Штатах, а также об изменении предпочтений потребителей. В июле общие запасы автомобилей по стране сократились на 6,1% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув приблизительно 2,65 миллиона единиц. Это указывает на дальнейшее сжатие рынка, которое продолжается с ноября 2024 года.
Средний срок поставки новых автомобилей сократился до 70 дней, что значительно меньше по сравнению с 97 днями в начале этого года. Эти обновленные данные основываются на рекламируемых дилерами запасах, а не на отчетах производителей, что дает более точное и актуальное представление о реальной ситуации.
Изменения в запасах различных брендов
Несколько брендов продемонстрировали значительное сокращение запасов по сравнению с июнем. Nissan уменьшил запасы на 15%, Mercedes-Benz – на 14%, Chevrolet – на 9,6%, а Honda – на 9,3%. В противовес этому, запасы Volkswagen выросли на 9,5%, а BMW показал увеличение на 5,4%.
Давление на цены
Наряду с сокращением предложения, цены также демонстрируют определенные изменения. Средняя рекомендованная цена производителя (MSRP) в июле снизилась до $50,772, что на $385 меньше, чем в июне. Скидки также сократились – с $3,405 до $3,226. Хотя эти изменения не являются радикальными, они отражают рынок, где ограниченное предложение постепенно уменьшает стимулы.
Электромобили также ощущают это давление. По состоянию на июль, по данным S&P Global, в наличии было приблизительно 188,000 электромобилей, что на 4,9% меньше по сравнению с прошлым годом и на 11,6% меньше, чем в предыдущем месяце. Это падение в значительной степени связано с предстоящим окончанием федеральных налоговых льгот для электромобилей.
Среди ключевых электромобилей, которые отметились сокращением запасов, – Hyundai Ioniq 5 (-1,9%), Chevrolet Equinox (-16%) и Honda Prologue (-25%). Для сравнения, запасы Ford Mustang Mach-E выросли на 10,4% с июня.
Сокращение запасов также наблюдается среди гибридных автомобилей: с 67 дней в июне до лишь 58 дней в июле. В некоторых регионах предложение еще более ограничено: в Далласе – 47 дней, в Хьюстоне – 46 дней.
Пикапы и влияние тарифов
Значительное сокращение запасов также зафиксировано в сегменте полноразмерных пикапов, где они упали на 13,4% по сравнению с прошлым годом и на 9,7% по сравнению с предыдущим месяцем. Запасы Toyota Tundra особенно ограничены, сократившись на 37% с июня, или приблизительно на 11,000 единиц.
Политика тарифов остается еще одним важным фактором. В июле около 884,000 автомобилей все еще имели пометку «дотарифных», что меньше по сравнению с 948,000 в предыдущем месяце. Постоянное сокращение подчеркивает, как торговые меры продолжают влиять на цепочки поставок.
Эти тенденции могут иметь долгосрочные последствия для автопроизводителей и потребителей, особенно в контексте перехода на более экологически чистые технологии. Рост популярности гибридов и электромобилей, вместе с регуляторными изменениями, может продолжать формировать рынок в ближайшие месяцы, влияя на цены, доступность и общую динамику спроса.
