Перспективы твердотельных аккумуляторов в электромобилях
Твердотельные аккумуляторы считаются перспективной технологией для электромобилей, поскольку они могут обеспечить запас хода свыше 600 миль на одном заряде. Крупные автопроизводители, такие как Nissan и Toyota, планируют запустить их в серийное производство уже через несколько лет. Однако технологические вызовы и задержки могут повлиять на эти планы.
Компании, включая BMW, Mercedes-Benz и Stellantis, продолжают инвестировать в разработку твердотельных аккумуляторов. BMW уже тестирует прототип i7 с такими батареями от американской компании Solid Power. Mercedes также экспериментирует с аналогичной технологией, которая, по словам разработчиков, может увеличить энергоемкость на 25%.
«Эти преимущества не только увеличивают запас хода, но и влияют на дизайн автомобиля, например, на его архитектуру. Твердотельные аккумуляторы также менее склонны к перегреву», — отметил руководитель отдела разработки аккумуляторов Mercedes Uwe Keller.
Stellantis называет твердотельные аккумуляторы «Полярной звездой» в сфере батарей, поскольку они позволяют производителям выбирать между большей дальностью или меньшим количеством материалов. Toyota и Nissan также стремятся коммерциализировать эту технологию к концу десятилетия, хотя сроки могут измениться.
Несмотря на оптимизм автопроизводителей, массовое производство твердотельных аккумуляторов, вероятно, начнется не ранее 2030-х годов. Технологические трудности, такие как стабильность материалов и стоимость производства, остаются основными препятствиями. Тем временем традиционные литий-ионные батареи продолжают доминировать на рынке, улучшая свою эффективность.