Автор: Автопроизводители избегают рекламы на Супербоуле
До самого большого спортивного шоу года в США, Супербоула, осталось меньше трех недель, однако ряд автопроизводителей в этот раз не планирует показывать рекламные ролики во время трансляции. Это довольно необычно, учитывая, что прошлогоднюю игру в среднем смотрели рекордные 127.7 миллионов зрителей по всей стране.
Смена приоритетов Stellantis
Концерн Stellantis, который обычно имеет один-два высокобюджетных ролика, решил сосредоточить усилия на другом масштабном мероприятии. Глобальный директор по маркетингу Оливье Франсуа объяснил этот отказ так:
Самое большое американское празднество этого года – 250-летие независимости Соединенных Штатов, поэтому именно оно, а не Супербоул, станет нашим главным моментом в 2026 году.
Это выглядит несколько иронично, поскольку компания обещала презентовать ограниченные серии моделей Dodge, Jeep и Ram A250 на Детройтском автосалоне, но так и не обнародовала их изображения или детальную информацию.
Кто все же будет показывать рекламу?
Пока Stellantis отказывается от участия, Cadillac, как сообщается, покажет рекламный ролик, посвященный своему участию в Формуле-1. В нем должна быть представлена финальная ливрея болида, хотя для большинства американских зрителей это, вероятно, не имеет особого значения.
Среди других рекламодателей, связанных с автомобильной тематикой, будут компании Bosch и WeatherTech. Как сообщает Marketing Dive, Bosch продолжит свою кампанию под слоганом «Чем больше ты Bosch, тем больше чувствуешь себя как Bosch», хотя ролик, скорее всего, будет сосредоточен на бытовых товарах, а не на автокомпонентах. WeatherTech возвращается на Супербоул с роликом, который, предположительно, будет продвигать аксессуары для автомобилей, такие как коврики и дефлекторы окон.
Стоимость и ожидания
Несмотря на небогатый автомобильный список пока, вероятно, новые рекламные объявления появятся в ближайшие дни, ведь Супербоул LX состоится 8 февраля. Как сообщало издание Variety, рекламные слоты были распроданы еще осенью, а сеть NBC просила около 7 миллионов долларов за 30 секунд эфирного времени. Это огромные средства, однако Супербоул остается одним из немногих событий в эпоху стриминга, которое собирает массовую аудиторию.
Решение таких гигантов, как Stellantis, сменить фокус со спортивного события на национальное празднество может свидетельствовать об изменении маркетинговых стратегий в автомобильной индустрии. В то же время, участие Cadillac в связи с Формулой-1 показывает стремление бренда позиционировать себя в контексте высоких технологий и престижных соревнований, пытаясь привлечь новую, возможно, более глобальную аудиторию. Феномен Супербоула как рекламной площадки продолжает демонстрировать свою силу, ведь стоимость участия лишь растет, что подтверждает его статус уникального медиа-явления.
