Новый электрический внедорожник от Bentley
Bentley обнародовал дополнительные детали относительно своего будущего электрического внедорожника, который станет первым полностью электрическим автомобилем бренда. Одновременно компания намекнула, что ее бензиновые двигатели, которые планировалось снять с производства до 2030 года, теперь могут продолжить существование по крайней мере до 2035 года.
Быстрая зарядка и характеристики
Британская компания утверждает, что ее будущий электромобиль, который пока имеет рабочее название Luxury Urban SUV, будет предлагать лидирующие в отрасли скорости зарядки, что позволит добавить 100 миль запаса хода всего за семь минут.
Этот роскошный электрический внедорожник, длина которого составляет менее 5 метров, что делает его меньшим чем Bentayga, должен дебютировать в конце 2026 года, а поступить в продажу в следующем году.
Дизайн и внешний вид
Тизерное изображение электромобиля, покрытого черной тканью и припаркованного на заводе Bentley в Крю, демонстрирует внедорожник со спортивным профилем, похожим на Range Rover Velar.
Он имеет резкий наклон лобового стекла, узкую стеклянную зону и сужающуюся линию крыши, которая опускается к заднему окну с наклоном, что свидетельствует о том, что дизайнеры безусловно отдавали предпочтение блеску, а не грузоподъемности. Связь с недавним концептом Bentley EXP15 очевиден, даже если серийный электромобиль больше похож на внедорожник, чем на купе.
Совместная платформа с Porsche
Вероятно, он будет иметь много общего с электрическим Porsche Cayenne и может получить такую же батарею емкостью 108 кВт·ч. Porsche будет предлагать три варианта силовых агрегатов: 394 л.с. для базовой версии Cayenne, 592 л.с. для версии S и 794 л.с. для Turbo. Bentley может выбрать два более мощных варианта из этих трех.
«Наш первый полностью электрический Bentley, первый в мире настоящий роскошный городской внедорожник, является смелым шагом вперед. Он воплощает наше видение устойчивой роскоши и технологического совершенства», — заявил председатель правления и генеральный директор доктор Франк-Штеффен Валлизер, комментируя обновленную стратегию электрификации Bentley Beyond100+.
«Благодаря лидирующей в отрасли возможности зарядки и непревзойденному характеру и дизайну Bentley, он знаменует начало новой захватывающей эры для нашего бренда — будущего, определенного инновациями, мастерством и устойчивостью», — добавил Валлизер.
Однако за кулисами Валлизер осознает, что рынок электрических роскошных автомобилей не вырос с такой же силой, как у массовых брендов.
Будущее бензиновых двигателей
Bentley, который когда-то планировал перейти исключительно на электромобили до 2030 года, а затем перенес этот срок на 2035 год, теперь сообщает, что продолжит продавать гибридные автомобили по крайней мере до этой даты, намекая, что готов снова отложить переход в зависимости от спроса клиентов и законодательства.
И это была не единственная хорошая новость для поклонников двигателей внутреннего сгорания. Bentley подтвердил, что разрабатывает ограниченную серию моделей с двигателями внутреннего сгорания без гибридных технологий, которая дебютирует уже на следующей неделе.
Автомобиль с обозначением Supersports будет упрощенным заднеприводным GT, оснащенным двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью около 640 лошадиных сил. Что еще важнее, ожидается, что он станет на несколько сотен фунтов легче чем GT Speed.
Производитель также недавно представил новый Bentayga Speed, мощность которого 641 л.с. обеспечивается негибридным двигателем V8.
Эти решения отражают гибкость бренда в ответ на изменения рынка и законодательства. С одной стороны, Bentley делает ставку на инновации в электрических технологиях, а с другой — продолжает развивать традиционные двигатели, что свидетельствует о разнообразии стратегии и ориентации на разные группы клиентов. Такой подход позволяет компании оставаться актуальной в условиях быстрой эволюции автомобильной промышленности.