Неожиданное соревнование
Остается ли 61-летний бензиновый Mustang актуальным в 2025 году? Свежие данные о продажах свидетельствуют, что американские водители так считают. Легендарный автомобиль, который Ford производит еще со времен The Beatles, теперь конкурирует почти на равных со всей электрической линейкой компании, и эта гонка оказалась на удивление напряженной.
Согласно новому отчету Ford о продажах за ноябрь, бензиновый Mustang был продан в количестве 4 207 единиц, тогда как три электрические модели компании вместе достигли всего 4 247 продаж. Разница составляет лишь сорок автомобилей.
Продажи Mustang взлетели на 78,6 процентов по сравнению с ноябрем прошлого года, тогда как электромобили потеряли почти столько же позиций.
Продажи Mach-E упали почти на 50 процентов до 3 014 единиц, F-150 Lightning обвалился на 72 процента до всего 1 006, а бедный E-Transit потерял более 80 процентов, достигнув 227 единиц. Эти цифры, несомненно, сильно пострадали из-за потери федеральных налоговых льгот, которые закончились в конце сентября.
Картина за год
Чтобы быть справедливыми к электромобилям, сравнение выглядит более неприглядным в краткосрочной перспективе, чем за весь год. По итогам года электрические модели Ford достигли 78 556 продаж, тогда как Mustang отстает с показателем 40 870.
Тем не менее, электрическая линейка демонстрирует падение на 7,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как Mustang оставался относительно стабильным, уменьшившись лишь на 1,6 процента.
Гибриды на подъеме
Однако американские водители не пренебрегли электрификацией полностью. Продажи гибридов в ноябре выросли на 13,6 процента до 16 301 единицы, а за год увеличились на 19,4 процента до 206 497. Это означает, что Ford продал втрое больше гибридов за 2025 год, чем электромобилей.
Другие лидеры продаж
Помимо драмы вокруг бензина и электроэнергии, было несколько других заметных моделей. Explorer ярко проявил себя на рынке внедорожников с огромным приростом в ноябре на 41,5 процента и почти 20 226 продажами, несмотря на то, что в этом году модель празднует свой шестой день рождения.
Ranger также показал себя очень хорошо, совершив скачок на 35,8 процента, поскольку среднеразмерный пикап продолжает свое возвращение.
Maverick — еще один звездный исполнитель. Его продажи за месяц выросли на 43,3 процента, а за год — почти на 12 процентов. Со стороны Lincoln ситуация была менее радостной: продажи бренда в ноябре упали на 12,3 процента, хотя Navigator за первые 11 месяцев 2025 года вырос на 42,9 процента.
Эти цифры подчеркивают сложную динамику рынка, где традиционные модели, особенно с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками, продолжают демонстрировать устойчивость, тогда как полностью электрические автомобили сталкиваются с вызовами, особенно после изменения государственных стимулов. Успех таких моделей, как Explorer, Ranger и Maverick, свидетельствует о том, что потребители ценят универсальность и проверенную надежность. Будущее электрического портфеля Ford, вероятно, будет зависеть от дальнейшего развития инфраструктуры, технологий аккумуляторов и общей экономической конъюнктуры, которая влияет на готовность покупателей переходить на новые технологии.