Новые изображения возможного электрического BMW M3 появляются в сети
Всего несколько дней назад BMW представила полностью новую электрическую i3, которая является не преемником оригинального компактного хетчбека, а электрической версией популярного седана 3-Series. О планах создания высокопроизводительной версии M известно уже давно, и теперь в интернете появились два фотоснимка, которые могут демонстрировать будущую модель, получившую название i3M или iM3.
Источник этих изображений неизвестен, они были распространены на форумах и в социальных сетях. Важно отметить, что их аутентичность пока не подтверждена. Даже не понятно, показывают ли они полноценный электрический M3, или, возможно, модель с пакетом M Sport.
На фотографиях автомобиль выглядит значительно отличным от стандартного i3. Фары кажутся немного темнее, а также установлен новый бампер с характерным ромбовидным элементом по центру.
Нижняя часть бампера также уникальна и содержит два больших затемненных воздухозаборника. По обе стороны от них расположено по два квадратных противотуманных огня, которые занимают место узких воздушных завес базовой модели. Такой дизайн, несомненно, будет вызывать противоречивые оценки.
Детали дизайна и сомнения сообщества
Среди других заметных элементов можно выделить черную вентиляционную решетку в центре капота и мускулистые арки колес. Однако некоторые пользователи форумов отметили, что эти арки не выглядят значительно шире, чем у обычной i3, что породило предположение, что на фото может быть не полноценный M3.
Определенные сомнения также вызывает отсутствие характерных для моделей BMW M спортивных зеркал заднего вида, которых на снимках не видно.
Технические характеристики будущей новинки
Несмотря на неопределенность со снимками, некоторые ключевые детали об электрическом M3 уже подтверждены производителем. В первую очередь, BMW заявила, что автомобиль получит аккумуляторную батарею емкостью 100 кВт·ч с новейшими цилиндрическими элементами.
Ожидается, что электрический M3 также будет использовать четырехмоторную установку, где каждый двигатель будет приводить в движение отдельное колесо через собственную коробку передач. Такая конфигурация должна обеспечить чрезвычайно точное контролирование распределения крутящего момента. BMW также разрабатывает режим заднего привода, который полностью отключает переднюю ось. Вместе с имитацией переключения передач и уникальным звуковым сопровождением, это может сделать автомобиль одним из наиболее захватывающих в управлении электромобилей.
Важно отметить, что параллельно с электрической версией разрабатывается и новая модель M3 с двигателем внутреннего сгорания, поэтому название M3 не перейдет полностью на электрическую тягу.
Появление таких снимков всегда активизирует обсуждение среди энтузиастов бренда, особенно когда речь идет о такой знаковой модели, как M3. Переход на электрическую платформу для высокопроизводительных автомобилей является сложной задачей для производителей, которые стремятся сохранить характер и эмоции, свойственные их бензиновым предшественникам. Технические решения, такие как индивидуальные двигатели на колеса и программные имитации, становятся ключевыми инструментами в этом процессе. Успех таких моделей, как iM3, будет зависеть не только от чистых технических показателей, но и от того, насколько удачно удастся передать тот уникальный опыт вождения, за который любят автомобили M.