Автор: Отзыв BMW из-за неисправных подушек безопасности
Компания BMW объявила об отзыве более 5000 внедорожников из-за неисправных подушек безопасности производства Takata. Основные моменты:
Исторический контекст проблемы
Годы назад было отозвано приблизительно 67 миллионов подушек безопасности Takata из-за риска их превращения в своеобразные осколочные гранаты. Это привело к многочисленным травмам и смертям по всему миру.
Современный случай с BMW
Хотя опасная эпопея с Takata в основном завершилась, BMW теперь отзывает 5361 экземпляр кроссовера X5 2000-2021 годов выпуска, которые могут иметь спортивный руль с надувным устройством Takata PSDI-4.
Правительство сообщает, что надувное устройство «может взорваться во время активации из-за деградации топлива, происходящей после длительного воздействия высокой абсолютной влажности, температуры и температурных циклов».
Выявление проблемы
Во время подготовки «технических кампаний» для подушек безопасности на рынках вне США BMW пересмотрела все свои записи и выявила, что некоторые клиенты в США могли заменить стандартный руль на спортивный. Это могло привести к замене надувного устройства без нитрата аммония на устройство PSDI-4, которое использует этот материал.
Технические особенности дефекта
Проблема заключается в том, что «топливные таблетки могут со временем претерпевать изменения», вызывая «слишком агрессивное горение во время активации подушки безопасности».
Масштабы отзыва
Считается, что лишь 0,1% отозванных транспортных средств имеют надувное устройство Takata PSDI-4, но BMW решила провести отзыв из чрезмерной осторожности. Это разумный шаг, поскольку для приблизительно пяти человек это может быть вопросом жизни или смерти.
Процедура отзыва
Владельцы будут уведомлены незадолго до Рождества, и им будет приказано отвезти свой кроссовер в ближайший дилерский центр. Там техники осмотрят и заменят переднюю подушку безопасности водителя при необходимости.
Этот отзыв демонстрирует, насколько длительными могут быть последствия масштабных технических проблем в автомобильной промышленности. Даже спустя много лет после первоначального отзыва производители продолжают выявлять потенциально опасные компоненты в транспортных средствах разного возраста. Подобные истории подчеркивают важность постоянного мониторинга безопасности автомобилей и прозрачности между производителями и владельцами.
