Производство BMW iX1 остановлено из-за дефицита обычных колес
Компания BMW вынуждена приостановить производство популярного электрического кроссовера из-за нехватки деталей. Немецкий завод имеет достаточно 17- и 18-дюймовых колес на май, но их не хватает на весь июнь. Клиентам сообщают, что доставка может задержаться вплоть до октября, или же им предлагают перейти на 19-дюймовые диски.
Покупатели новых автомобилей могут ожидать свой автомобиль дольше, если заказали какую-то особую опцию персонализации, например, цвет от Porsche. Но некоторые водители, которые ожидают обычные электрические кроссоверы BMW этим летом, могут ждать до осени только из-за того, что они хотели стандартное оснащение.
Именно такая ситуация сложилась для некоторых клиентов BMW iX1 в Европе. Производственные проблемы, связанные с обычными 17- и 18-дюймовыми колесами, вынуждают приостанавливать сборку и задерживать поставки на месяцы.
Письмо производства дилерам
«Колес еще достаточно для производства в мае, но уже в июне мощностей будет не хватать», — написал менеджер производства BMW в письме дилерам, которое увидело издание Automobilwoche.
Хотя причина проблемы не была раскрыта, и менеджер отметил, что BMW связывается с поставщиком, он признал: «вероятно, потребуется некоторое время, прежде чем этот узкий узел будет решен».
Речь идет не об ограниченной серии суперкаров, которым нужны карбоновые колеса с центральным замком. Речь о меньших, более дешевых колесах, которые многие клиенты выбирают именно потому, что они доступнее и обеспечивают лучший комфорт езды. Но самое важное для электромобиля — они дают наилучший запас хода.
Предложение BMW и потеря запаса хода
BMW предлагает выход — перевести покупателей на 19-дюймовые колеса. Однако большие диски требуют перехода на более дорогие комплектации, что добавляет примерно €1,900 ($2,100) к счету. Кроме того, покупатели могут потерять часть запаса хода.
Стандартный iX1 на 17-дюймовых колесах имеет запас хода 320 миль (515 км), но переход на 19-дюймовые снижает его до 316 миль (509 км), а на 20-дюймовых — до 305 миль (491 км). Странно, но стандартные 18-дюймовые колеса, которые также в дефиците, дают 313 миль (504 км). Поэтому только те, кто выбрал бесплатные 17-дюймовые диски, потеряют в запасе хода при переходе на 19-дюймовые.
Для клиентов, которые ждут окончания лизинга или обмена автомобиля, задержки могут стать настоящей проблемой. Один дилер сообщил, что отложил поставку iX1 примерно на три месяца, оставив клиента решать вопрос транспорта самостоятельно.
Это было бы не так плохо, если бы речь шла о нишевом продукте, но iX1, который скоро получит фейслифт, является очень важной моделью на континенте, где продажи электромобилей все еще растут.
«iX1 стал нашим хлебом с маслом», — сказал один дилер немецкому изданию.
BMW
Эта ситуация показывает, насколько уязвимыми могут быть даже крупные автопроизводители из-за мелких, казалось бы, компонентов. Дефицит обычных колес, которые являются стандартными для бюджетных версий, приводит к серьезным задержкам для массовой модели. Это также подчеркивает, что в эпоху электромобилей даже такие простые вещи, как размер колес, имеют значительное влияние на запас хода, и клиенты часто выбирают меньшие диски именно из-за этого. BMW придется быстро решать проблему с поставками, чтобы не потерять доверие покупателей, которые уже сделали заказ.