Автор: В прошлом году компания BMW установила новый рекорд продаж на рынке Соединенных Штатов. Однако этот успех сопровождался существенным падением спроса на полностью электрические модели бренда, тогда как автомобили с двигателями внутреннего сгорания, особенно внедорожники, остались самыми популярными.
Рекордный год с противоречивыми тенденциями
По итогам 2025 года BMW достигла лучшего результата в истории своей деятельности в США, реализовав 388 897 автомобилей. Это на 4,7% больше, чем в предыдущем 2024 году. Даже несмотря на небольшое снижение продаж в четвертом квартале на 3,4%, общий годовой показатель оказался рекордным. Бренд MINI также показал рост на 9,3%.
Однако общий рост скрывает проблемную ситуацию на рынке электромобилей. Продажи полностью электрических моделей BMW упали на 16,7% за год. Особенно резкое падение произошло в последнем квартале – на 45,5%, что эксперты связывают с отменой правительством США федеральной налоговой льготы для электромобилей в размере 7500 долларов.
Детальная картина продаж по моделям
Каждая электрическая модель BMW на американском рынке понесла снижение продаж. Самый популярный электрокар i4 потерял 14,1% продаж. Модели i5 и i7 упали на 21,5% и 15,3% соответственно. Электровнедорожник iX продался на 18,2% хуже.
В противовес этому, гибридные модели с возможностью подзарядки (plug-in hybrid) показали рост на 30,7%, что свидетельствует о том, что покупатели все еще интересуются частичной электрификацией.
Безусловными лидерами продаж остались традиционные внедорожники. X3 стал самой продаваемой моделью бренда с результатом 76 546 единиц и ростом на 11,3%. X5 занял второе место с 76 246 проданными автомобилями. Также значительный рост продемонстрировали модели 2 Series (+36,3%), 3 Series (+5,4%) и X6 (+26,6%).
Будущее электрического направления
Полученные данные четко указывают на то, что рыночная динамика для электромобилей остается хрупкой и сильно зависит от государственной поддержки. Потеря значительных налоговых льгот мгновенно влияет на решения покупателей. В то же время стабильный спрос на гибриды и, особенно, на мощные внедорожники с двигателями внутреннего сгорания подтверждает, что переход на чистые электромобили в США является более длительным и сложным процессом, чем ожидалось. Для BMW и других производителей это означает необходимость гибкой стратегии, которая одновременно будет развивать электрические технологии и поддерживать прибыльные традиционные модели, финансирующие этот переход. Успех следующего года может в значительной степени зависеть от того, смогут ли они предложить электромобили, привлекательные для покупателей даже без внешних финансовых стимулов.
