Обновление дизайна BMW X1
BMW готовит обновление для своего самого маленького SUV, интегрируя стиль и технологии Neue Klasse. Обновленные версии X1 и iX1 получат полностью переработанный экстерьер и обновленный интерьер. Дебют может состояться уже в следующем году, и возможно, модель будет представлена как новое поколение.
Радикальные изменения вместо мелких обновлений
Обычно обновления Life Cycle Impulse (LCI) от BMW включают незначительные изменения экстерьера, которые можно легко пропустить. Однако на этот раз бренд меняет подход к X1. Вместо скромных изменений, этот компактный SUV, или SAV по терминологии BMW, получит радикальный редизайн, который также затронет интерьер.
Влияние дизайнерского языка Neue Klasse от BMW ставит под сомнение, действительно ли это фейслифтинг, или начало нового поколения, подобно тому, как это произошло с серией 1-Series.
Более четкие контуры и новый облик
Недавние снимки закамуфлированных прототипов уже намекнули на направление изменений, а теперь мы имеем более четкое представление. На основе этих шпионских фото цифровой художник Никита Чуйко из Kolesa создал новые визуализации будущего X1. Эти изображения дают довольно точное представление о будущем облике модели.
Обновленный SUV получит новую идентичность передней части, включая более узкую решетку радиатора и более острые светодиодные фары, которые напоминают дизайн нового iX3. Бампер, капот и крылья также будут переработаны, смягчив некоторые агрессивные линии текущей модели, особенно те, что подчеркнуты в комплектации M Sport.
Металлические панели на профиле не будут идентичными: X1 получит выдвижные дверные ручки, более обтекаемые поверхности и аэродинамические зеркала. Остекление, вероятно, останется неизменным, но возможны некоторые изменения на D-стойке, которые были скрыты на прототипах. Дизайнеры BMW также добавят новые опции для легкосплавных дисков, что придаст модели более современный вид.
Изменения в задней части
Задняя часть также будет отличаться стилистически от текущей X1. L-образные задние фонари уступят место удлиненным блокам, разделенным эмблемой BMW, а номерной знак будет расположен ниже на двери багажника, в отличие от iX3, где он крепится на бампере.
Интерьер в стиле Neue Klasse
Интерьер X1 также не останется без внимания и получит новую панорамную систему iDrive с тонким дисплеем, который охватывает основание лобового стекла. Также появится больший инфотейнмент-экран трапециевидной формы, хотя неизвестно, будет ли он соответствовать диаметру 17,9 дюйма, как у iX3. Новая компоновка, вероятно, будет сочетаться с четырехспицевым рулем и новыми опциями обивки.
Обновления под капотом
X1 уже предлагает широкий спектр силовых агрегатов, от мягких гибридов до plug-in гибридов и полностью электрического iX1. Эти опции, как ожидается, останутся, но с улучшениями в эффективности и производительности.
Полностью электрический iX1 в настоящее время доступен в переднеприводной и полноприводной версиях с запасом хода от 415 до 475 км, но BMW может улучшить эти показатели из-за жесткой конкуренции со стороны новых соперников. Этого можно достичь благодаря новым аккумуляторным батареям, более эффективным электродвигателям и улучшенной аэродинамике.
Когда ожидать дебют?
Третье поколение BMW X1 было представлено в середине 2022 года, то есть модели уже три года. По предварительным сообщениям, обновление в середине жизненного цикла дебютирует в 2027 году. Однако, учитывая активность прототипов и амбициозную продуктовую стратегию BMW, дебют в 2026 году кажется все более вероятным.
Мюнхен подтвердил запуск 40 новых или обновленных моделей с дизайном и технологиями Neue Klasse до 2027 года. Глава правления BMW AG Оливер Ципсе заявил, что каждая модель, которая появится с 2026 года, будет новой. Остается невыясненным, будет ли следующая итерация X1 обозначена как масштабный фейслифтинг или новое поколение.
Эти изменения подчеркивают, что BMW серьезно относится к конкуренции на рынке компактных SUV, интегрируя не только новый дизайн, но и передовые технологии, что может значительно повысить привлекательность модели для современных покупателей. Рост популярности электромобилей и постоянные вызовы со стороны других производителей делают такие обновления необходимыми для поддержания конкурентоспособности.