Brabus презентовал свой новый шедевр — Brabus XL 800. Этот экстремальный внедорожник построен на основе Mercedes-AMG G 63, но его возможности и внешний вид — совершенно другой уровень.
XL 800 — это не просто очередной тюнингованный «Гелик». Он получил абсолютно новое шасси с портальными редукторами и адаптивной подвеской, разработанное Brabus в Боттропе. Дорожный просвет 470 мм позволяет ему без страха бросаться в самые жесткие оффроуд-условия, заставляя даже хардкорные джипы стыдливо прятать взгляды.
Под капотом — 4,0-литровый V8 с двумя турбинами Brabus, который выдает 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Для достижения такой мощности заменили заводские турбокомпрессоры, обновили прошивку блока управления и подняли давление наддува до 1,6 бара. Разгон до сотни занимает всего 4,6 секунды, а максимальную скорость ограничили на 210 км/ч из-за агрессивных внедорожных шин.
Снаружи XL 800 легко узнать по фирменному обвесу Widestar с карбоновыми деталями, 22-дюймовым колесам Brabus Monoblock Z/HD, лебедке, дополнительной светотехнике на крыше и спойлеру. Изюминка — автоматические подножки и петли, позволяющие открывать задние двери аж на 90 градусов.
Интересно, что в Украине уже не один год создают подобные эксклюзивные Гелики — причем настолько впечатляющие, что их даже экспортируют за границу. Например, вот украинский шестиколесный Mercedes G65, сделанный для США.
О стоимости Brabus XL 800 официально не сообщают, но можно ориентироваться на предыдущий Brabus 800 4×4², который оценивался в 855 тысяч евро.