Бренд, который решил отказаться от заднего стекла, теперь имеет проблемы с камерами заднего вида

Polestar 4 привлекает покупателей современным купеобразным дизайном, качественным салоном и богатой комплектацией. Но наиболее запоминающимся в этой модели является отсутствие традиционного заднего стекла — производитель считает, что камера справляется с этой задачей лучше.

Однако повторный отзыв из-за неисправностей камер снова напоминает, почему большинство автомобилей столетиями оснащались задним стеклом, и почему эта традиция еще долго останется актуальной.

Важно отметить, что текущий отзыв касается модели Polestar 2, которая как раз имеет заднее стекло. Эта модель недавно прекратила продажи в США из-за тарифов президента Трампа. Однако, учитывая многочисленные проблемы с камерами у различных автопроизводителей (Ford, Hyundai, Kia, JLR и другие), можно предположить, что аналогичные трудности могут возникнуть и у Polestar 4, где водитель лишен традиционного обзора назад.

Polestar вызывает 27 816 владельцев модели 2 для обновления программного обеспечения, которое, к сожалению, невозможно выполнить дистанционно. Проблема затрагивает автомобили 2021-2025 годов выпуска — некоторые владельцы сообщали о полном отказе камеры, когда вместо изображения на экране появлялось сообщение о временной недоступности.

Производитель объясняет неисправность ошибкой синхронизации между камерой парковки и мультимедийной системой. Это уже второй подобный отзыв — в июне 2024 года Polestar уже исправляла аналогичную проблему у 26 000 автомобилей, тогда обновление можно было выполнить дистанционно.

Будущая модель Polestar 5, как и спорный электрический седан Jaguar, также разрабатывается без заднего стекла. Как вы считаете, производители должны сохранять традиционное стекло из соображений безопасности, или эти случаи слишком единичны, чтобы ограничивать дизайнеров?