Автор: Год 2025 стал рекордным для автопроизводителя Ford, и речь идет не только о многочисленных отзывах. В противовес этому, несколько моделей компании установили новые рекорды продаж.
Рекорды для ключевых моделей
Продажи Ford Bronco взлетели на 33,7%, достигнув отметки в 146 007 автомобилей за год. Это абсолютный рекорд для модели, которая приблизилась к своему главному конкуренту, Jeep Wrangler, с результатом 167 322 проданных авто. Разница сокращается, и борьба за лидерство на внедорожном рынке в 2026 году может стать еще ожесточеннее.
Доступный пикап Maverick также показал рост продаж на 18,2%, до 155 051 единицы. Вероятно, это было вызвано недавним рестайлингом и статусом самого доступного пикапа в Америке.
Цена на модель 2026 года начинается с $27 145, без учета цены доставки. Это звучит хорошо, но стоит помнить, что в 2022 году этот пикап стоил от $19 995. За четыре года цена выросла на $7 350.
Фургон Ford Transit, который является безусловным лидером продаж в своем сегменте в США, также установил новый рекорд: было продано 161 797 единиц, что на 5,9% больше, чем годом ранее.
Общая картина продаж Ford
В целом продажи бренда Ford выросли на 6,2% до 2 097 256 автомобилей. Этому способствовал рост продаж серии F-Series на 8,3% – за год было реализовано 828 832 таких пикапа.
Резкий спад продаж электромобилей
На фоне общего роста, продажи электромобилей Ford резко упали после окончания действия налоговых льгот. В четвертом квартале продажи Mustang Mach-E упали на 40,1%, E-Transit – на 82,6%, а F-150 Lightning – на 60,1%. Производство последнего было прекращено в октябре, и модель была полностью снята с конвейера, чтобы сосредоточиться на разработке следующего поколения с силовой установкой, увеличивающей запас хода.
Сложный год для Lincoln
Пока Ford праздновал успех, год для его люксового подразделения Lincoln выдался сложным. Продажи моделей Corsair, Aviator и Nautilus показали отрицательную динамику. Единственным ярким моментом стал обновленный полноразмерный внедорожник Navigator, продажи которого выросли на 42,8% до 22 185 единиц, что стало лучшим результатом с 2007 года. Успех модели связывают с полной сменой дизайна и интерьера, а также мощным двигателем.
Общие продажи Lincoln все же выросли на 2%, до 106 868 автомобилей, главным образом благодаря успеху Navigator.
Показатели 2025 года демонстрируют, насколько важной для Ford остается традиционная линейка внедорожников, пикапов и коммерческих авто, тогда как переход на электромобили сопровождается значительными трудностями и требует коррекции планов. Успех отдельных моделей, таких как Bronco и Maverick, свидетельствует о попадании в потребности рынка, но одновременный провал электрических версий оставляет вопросы относительно будущей стратегии компании в этом сегменте. Для Lincoln ситуация остается более тревожной, поскольку успех целого бренда сейчас держится лишь на одной, хоть и успешной, модели.
