Программа Solitaire и наследие Veyron
Эксклюзивная программа Bugatti Solitaire привлекла внимание в сентябре прошлого года представлением уникального гиперкара Brouillard с двигателем W16, вдохновленного моделью Mistral. Этот автомобиль задал тон для будущей серии сверхредких моделей. Теперь следующим шагом, вероятно, станет создание дани уважения модели Veyron, которая, без сомнения, переопределила стандарты современных гиперкаров.
Veyron стал поворотным моментом не только для Bugatti, но и для всего автомобильного мира. Его производство началось в 2005 году, реализовав грандиозную мечту Фердинанда Пиха: создать самый быстрый в мире серийный автомобиль, который не жертвует комфортом, надежностью или роскошью. Он принес несколько мировых первенств в серийное производство, наиболее знаковой из которых стала мощность в 1000 лошадиных сил и способность превышать скорость в 400 км/ч.
Слухи о трибьюте и его основа
По сообщениям, ссылающимся на неназванные источники, Bugatti намерена отметить это наследие созданием уникального трибьют-автомобиля. Его дебют возможен 22 января 2026 года, ровно через 20 лет после выхода первого серийного Veyron с завода в Мольсайме. Дизайн, по слухам, будет напрямую заимствован у оригинального Veyron 16.4.
Bugatti уже подтвердила, что программа Solitaire будет выпускать не более двух уникальных моделей в год. Каждая из них будет создаваться на основе существующих шасси и силовых агрегатов, что помогает представить, чем может быть будущий трибьют.
Техническая основа и эксклюзивность
Учитывая эти ограничения, наиболее вероятной базой выступает платформа уже снятого с производства Chiron, поскольку она может вмещать четырёхтурбинный 8,0-литровый двигатель W16 мощностью до 1578 лошадиных сил. Однако существует пространство для спекуляций: трибьют может быть построен на отреставрированной и модернизированной платформе оригинального Veyron. Оба подхода соответствуют философии бренда, ориентированной на эксклюзивность, хотя конечная цена такого автомобиля, несомненно, будет космической.
Празднование юбилея и ожидания
Пока что слухи остаются неподтверждёнными, но Bugatti уже отметила 20-летие Veyron во время мероприятия «Soirée de Noël» в начале месяца в своей штаб-квартире в Мольсайме, назвав модель «вехой в истории гиперкаров». Гости получили миниатюрные модели Veyron красного цвета на память, а дизайнер Bugatti рисовал эскизы автомобиля прямо на обеденном столе. Внимание стоит уделить официальным социальным каналам производителя, где могут появиться первые намёки. Есть вероятность, что генеральный директор Мате Римик поделится некоторыми деталями перед ожидаемым дебютом.
Создание такого автомобиля подчёркивает, как Bugatti умеет работать со своей историей, превращая легендарные модели прошлого в уникальные артефакты будущего. Это не просто автомобиль, а материализованная память об инженерном прорыве, который на двадцать лет опередил своё время. Подобные проекты расширяют понятие автомобильной культуры, демонстрируя, что наследие может жить не только в музеях, но и на дорогах, даже в чрезвычайно ограниченном количестве. Фокус на точном воспроизведении деталей первого Veyron говорит о глубоком уважении к собственному наследию и желании сохранить аутентичность эмоций, связанных с оригиналом.