Site icon ТопЖир

Bugatti представила настольные часы за $240 000

Компания Bugatti вместе с ювелирной мануфактурой Jacob & Co представила уникальные настольные часы Calandre, которые стоят 240 тысяч долларов и будут выпущены тиражом всего 99 экземпляров. Это не просто аксессуар, а настоящее произведение инженерного искусства, сочетающее дух легендарных гиперкаров и тонкую эстетику часового ремесла.

Название Calandre (с французского — «решетка радиатора») отсылает к знаковой детали дизайна классических Bugatti. Именно она стала вдохновением для оформления часов: центральная часть корпуса изготовлена из полированной стали и напоминает подковоподобную решетку радиатора моделей Type 41 Royale. В верхней части разместился красный ограненный кристалл с 288 гранями, который отражает свет не хуже драгоценного камня. Корпус изделия выполнен из высококачественного хрусталя от французской компании Lalique — того самого бренда, который в свое время украшал салоны довоенных Bugatti роскошными стеклянными вставками.

Внутри Calandre работает специально разработанный механизм с калибром JCAM58, который состоит из 189 компонентов. Главная изюминка — парящий турбийон, который в подвешенном положении вращается, сохраняя точность даже при вертикальном размещении часов. Запас хода составляет 8 дней, что для настольной модели считается крайне высоким показателем. Весь механизм собран вручную, с той же скрупулезностью, что и двигатели гиперкаров Bugatti.

Это уже не первая коллаборация двух брендов. Bugatti и Jacob & Co начали сотрудничество еще в 2019 году, создав серию сверхсложных наручных часов. Но Calandre стали первыми часами в настольном формате, и одновременно — наиболее эстетически изысканным проектом в партнерстве.

С ценой, превышающей стоимость нового Maybach, Calandre вряд ли попадут на рабочий стол обычного офисного работника. Но для ценителей, которые ценят не только точность, а и наследие, эстетику и техническую утонченность, эти часы могут стать не менее желанными, чем экзотический автомобиль с шестнадцатицилиндровым двигателем.

Exit mobile version