Новая модель BYD Atto 2 получит экран в ландшафтном режиме
Китайский автопроизводитель BYD, активно расширяющий свое присутствие на мировом рынке, отказывается от одной из своих самых известных особенностей — вращающихся экранов мультимедийной системы. Новая модель Atto 2, которая скоро появится на рынке, будет иметь дисплей, зафиксированный в ландшафтном режиме. Это решение связано с ограничениями, которые создает портретная ориентация для таких популярных приложений, как Apple CarPlay и Android Auto.
Почему BYD отказывается от вращающихся экранов
Вице-президент компании Stella Li объяснила, что, хотя клиенты ценят возможность вращения экрана, на практике он используется редко. Кроме того, ландшафтный режим является более удобным для интеграции с сервисами Google и Apple. В интервью изданию Autocar она отметила:
Мы начинаем активно работать с приложениями. Atto 2 станет первой моделью с поддержкой Google и Apple CarPlay. Если мы хотим обеспечить лучший опыт, вращающийся экран ограничит функциональность приложений. Кроме того, мы проанализировали отзывы рынка: люди любят вращающиеся экраны, но используют их очень редко.
Преимущества ландшафтного режима
По словам представителей BYD, портретный режим экрана был более удобным для навигации и использования в стационарном положении. Однако большинство водителей, тестировавших автомобили марки, отдавали предпочтение ландшафтной ориентации, поскольку именно такой формат используется в большинстве современных авто. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto работают исключительно в ландшафтном режиме.
Планы компании на будущее
Stella Li также сообщила, что BYD планирует активизировать партнерство с такими компаниями, как Apple и Google, что делает логичным переход к более простому и удобному интерфейсу. В 2026 году бренд имеет масштабные планы для европейского рынка. Руководитель регионального отделения заявил, что компания удвоит свою розничную сеть в Европе, планируя иметь около 1000 точек продаж.
Эти изменения свидетельствуют о том, что BYD адаптируется к глобальным тенденциям и потребностям клиентов, отказываясь от технологий, которые не находят широкого применения. Переход на ландшафтные экраны позволит лучше интегрировать популярные сервисы и обеспечить более привычный опыт для водителей. Ожидается, что эта стратегия усилит конкурентоспособность бренда на европейском рынке, где удобство и функциональность играют ключевую роль в выборе автомобиля.