Китайский электромобиль установил новый мировой рекорд скорости
Китайский автопроизводитель BYD сообщил, что модель Yangwang U9 Track Edition достигла максимальной скорости 472,41 км/ч на тестовом треке в Германии. Это делает её самым быстрым электромобилем в мире.
Детали рекордного заезда
Заезд состоялся 8 августа на объектах ATP Automotive Testing Papenburg за рулем профессионального водителя Марка Бассенга. Предыдущий рекорд принадлежал Rimac Nevera R, который в июле 2025 года показал 431,45 км/ч. Кроме того, трек-версия оказалась значительно быстрее стандартной Yangwang U9, которая в ноябре 2024 года достигла 391,94 км/ч.
Технические особенности модели
Трек-версия оснащена четырьмя электродвигателями мощностью 744 л.с. каждый. По данным BYD, совокупная мощность составляет более 2960 л.с., что обеспечивает впечатляющее соотношение мощности к весу – 1200 л.с. на тонну. Для сравнения, Nevera R имеет 1989 л.с. и соотношение 978 л.с. на тонну.
Для контроля такой мощности электромобиль использует передовые возможности векторного распределения момента и систему интеллектуального контроля кузова DiSus-X, которая автоматически регулирует подвеску для максимального сцепления. Кроме того, он работает на первой в мире серийной платформе с ультравысоким напряжением 1200 В, сочетающейся с системой термоменеджмента, оптимизированной для экстремальных условий.
Обзор конструкции и сотрудничества
Yangwang U9 Track Edition дебютировал ранее этого месяца через Министерство промышленности и информатизации Китая. Модель, которая установила рекорд, имела улучшенную аэродинамику благодаря специальному скотчу на панелях, а также опциональный переработанный карбоновый сплиттер и избавилась от заднего крыла типа «лебединой шеи».
Рекордный электромобиль установлен на комплект полусликовых шин, разработанных совместно с Giti Tire. Они имеют оптимизированный состав материалов, индивидуальный дизайн протектора, высоковязкий смазочный материал и специальную обработку между шиной и ободом для минимизации проскальзывания.
Марк Бассенг, который также участвовал в предыдущем рекорде с обычной Yangwang U9, отметил: «В прошлом году я думал, что достиг пика. Я никогда не ожидал, что так скоро побиву собственный рекорд – но вот мы здесь, на том же треке, с новыми технологиями, которые сделали это возможным».
Этот успех Yangwang U9 Track Edition демонстрирует стремительное развитие китайской автомобильной промышленности, особенно в сегменте высокопроизводительных электромобилей. Растущая конкуренция между производителями способствует инновациям и установлению новых стандартов в отрасли, что может привести к дальнейшим технологическим прорывам в будущем. Кроме того, такие достижения могут способствовать популяризации электромобилей среди автолюбителей, которые ранее скептически относились к их производительности.