Новый игрок на рынке электромобилей
Компания Slate Auto продолжает реализацию своего плана по выпуску доступного электромобиля, и делает это в довольно неудобное время, когда спрос на электрокары в США снижается. Прием заказов на новинку начнется уже в этом месяце, хотя компания до сих пор не объявила окончательную цену автомобиля. По мере приближения к серийному производству стало известно о еще одном, менее очевидном, инвесторе — компании Carvana.
Связь с Carvana
Хотя Carvana известна прежде всего как продавец подержанных автомобилей, в последнее время она активно расширяет свою деятельность на рынок новых машин, приобретя несколько бывших дилерских центров Stellantis по всей стране. В прошлом году Carvana получила варрант на приобретение акций Slate Auto примерно в то же время, когда производитель автомобилей начал организовывать свой раунд финансирования Серии C, который позволил привлечь 650 миллионов долларов.
Документы, поданные в департамент корпораций штата Делавэр, раскрывают связь между двумя компаниями, однако они не подтверждают, воспользовалась ли Carvana варрантом, и если да, то сколько акций она получила.
Согласно отчету Tech Crunch, Carvana в мартовском заявлении сообщила, что в прошлом году получила варрант на приобретение акций неназванной «продуктовой компании», отметив, что общая стоимость варранта на конец 2025 года составила 1,5 миллиона долларов. Непонятно, шла ли речь в этом документе о Slate Auto или о другой компании.
Кто еще инвестировал?
На сегодняшний день Slate Auto привлекла примерно 1,4 миллиарда долларов, хотя детальная информация о долях инвесторов ограничена. Известно, что одним из главных инвесторов является основатель Amazon Джефф Безос, а также миллиардер и генеральный директор Guggenheim Partners Марк Уолтер. Среди других известных инвесторов — General Catalyst, Slauson & Co и исполнительный директор Amazon Диего Пьячентини.
По данным стартапа, цены на полностью электрический пикап будут стартовать где-то в диапазоне «средних 20 000 долларов». Это больше, чем изначально обещанная цена ниже 20 000 долларов, но это было до того, как администрация Трампа отменила федеральную налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов.
Таким образом, Slate Auto пытается выйти на рынок с доступным электромобилем в условиях, когда государственная поддержка уменьшилась, а интерес потребителей к электрокарам не так высок, как раньше. Партнерство с Carvana, у которой есть разветвленная сеть продаж, может стать ключевым фактором для успеха стартапа, ведь это позволит потенциально использовать ее каналы для дистрибуции новых автомобилей. В то же время неопределенность с конечной ценой и реальным объемом инвестиций со стороны Carvana оставляет много вопросов относительно того, насколько быстро и успешно Slate Auto сможет начать серийное производство.