Автор: Хотя на рынке много производителей эксклюзивных автомобилей, для автолюбителей (и, конечно, покупателей) всегда есть место для ещё одного. Из итальянского городка Вальфенера в Пьемонте появился новый бренд Automobili Mignatta, представивший свою дебютную модель – баркетту Rina с ретро-стилистикой, кузовом из карбона и двигателем V8.
Весь кузов Automobili Mignatta Rina выполнен из углепластика, как и шасси типа монокок. Низкий силуэт навеян спортивными автомобилями 60-х годов, что также отражено в аналоговом интерьере. Как настоящая баркетта, Rina не имеет крыши или даже лобового стекла.
Миндалевидные фары на выступающих крыльях и овальная радиаторная решётка на носу, а также рельефные воздухозаборники по бокам подчёркивают ретро-стиль. Задняя часть выполнена в классическом духе с интегрированным спойлером «утиный хвост», круглыми светодиодными задними фонарями и четырьмя выхлопными трубами. Легкосплавные колёса размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади обуты в полуслики.
Открытый интерьер лишён каких-либо цифровых приборов – только аналоговые циферблаты и алюминиевые переключатели. Здесь также много углепластика, а сиденья, по сути, представляют собой кожаные накладки, установленные непосредственно на карбоновое шасси.
Rina получила атмосферный двигатель V8, который, по слухам, ведёт происхождение от Ford Mustang. Агрегат был доработан компанией Italtecnica Engineering, которая также работала над рестомодами от Kimera и Automobili Amos.
Окончательные технические характеристики ещё не объявлены, но производитель подтвердил удельную мощность 2 кг/л.с. Итальянские СМИ сообщают, что сухая масса баркетты составит около 1000 кг, а значит, мощность V8 будет примерно 493 л.с.
Что ещё важнее, передний двигатель сочетается с шестиступенчатой механической трансмиссией типа трансэксл, которая передаёт мощность на задние колёса через самоблокирующийся дифференциал. Эту превосходную конфигурацию дополняют регулируемая подвеска и тормоза Brembo, либо опциональные карбон-керамические.
Итальянский производитель планирует выпускать 30 рукописных экземпляров Rina в год, стартовая цена составит 290 000 евро без учёта налогов. Первые поставки ожидаются в 2026 году.
