Автор: Судебный процесс по делу Chevrolet Cruze продолжается
Группа владельцев Chevrolet Cruze в США продолжает судебную борьбу, обвиняя производителя в использовании устройств для обхода норм выбросов в дизельных моделях 2014–2015 годов. Дело, которое началось после скандала «дизельгейт» с Volkswagen, до сих пор не закрыто, несмотря на то, что большинство обвинений было отклонено из-за недостаточности доказательств.
По словам истцов, программное обеспечение этих автомобилей снижало эффективность системы очистки выхлопных газов во время обычной эксплуатации, что приводило к превышению допустимых уровней вредных веществ. Однако суд признал, что в течение пяти лет ни один из владельцев не пытался отремонтировать свои автомобили, что ослабило их позицию.
Новый этап рассмотрения дела
Недавно Апелляционный суд США постановил, что отдельные пункты иска требуют дополнительного рассмотрения. В частности, речь идет о возможности доказать, что федеральные нормы не препятствуют подаче исков по факту обмана. Судья ограничил дальнейшее расширение дела, но разрешил проверить, действительно ли остались основания для продолжения процесса.
Римская поговорка «Dura Lex, Sed Lex» («Закон суров, но это закон») напоминает, что правовая система, хоть и медленно, но может обеспечить справедливость.
Это дело стало еще одним примером того, как автопроизводители сталкиваются с последствиями ужесточения экологических норм. Даже спустя девять лет после подачи иска владельцы Cruze получили шанс доказать свою правоту, что свидетельствует о сложности таких процессов и важности доказательной базы. Параллельно это поднимает вопросы о том, насколько эффективно регулируются выбросы автотранспорта и достаточно ли механизмов защиты прав потребителей в подобных случаях.
