Corvette ZR1X покоряет Пайкс-Пик: новый рекорд для серийных авто
Спорткар Corvette ZR1X установил новый рекорд среди серийных автомобилей на знаменитом подъеме на гору Пайкс-Пик. Пилот JR Hildebrand преодолел дистанцию длиной 12,42 мили (20 км) за 9 минут 30,104 секунды, что на 23 секунды быстрее предыдущего достижения (9:53).
Компания Chevrolet пока не делала официальных заявлений относительно этого успеха, но такое улучшение результата является действительно значительным. Впрочем, никто не сомневался, что ZR1X покажет впечатляющее время, ведь этот полноприводный суперкар оснащен 5,5-литровым двигателем V8 и передним электромотором, которые вместе выдают 1 250 л.с. (932 кВт / 1 267 л.с.). Благодаря такой мощности автомобиль с пакетом ZTK Performance Package способен разгоняться с 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 1,89 секунды.
Больше об этом: 1250-сильный Corvette ZR1X нацелился на новый рекорд Пайкс-Пик среди серийных авто.
Стоит отметить, что гоночный автомобиль почти не отличается от дорожной версии. Он имеет серийную выхлопную систему и шины Michelin Cup 2R, которые входят в вышеупомянутый пакет ZTK.
Mobil 1: Эмелия Гартфорд стала «Королевой горы»
В других новостях, связанных с Corvette, Эмелия Гартфорд получила титул «Королевы горы», став «самой быстрой женщиной, когда-либо покорявшей Пайкс-Пик». Она пилотировала Corvette 2026 года и достигла вершины за 10 минут 11,018 секунды, побив предыдущий рекорд Лауры Хейз (10:17,538).
Ford одерживает общую победу
Общим победителем этого года соревнований стал Ромен Дюма, который показал невероятное время 8:18,202. Это более чем на 11 секунд быстрее, чем у второго призера Робина Шута.
Дюма управлял автомобилем Super Mustang Mach-E, принеся Ford вторую общую победу на Пайкс-Пик. Этот электромобиль оснащен батареей на 50 кВт·ч и тремя электромоторами, суммарная мощность которых превышает 1 400 л.с. (1 044 кВт / 1 419 л.с.).
Ford
Таким образом, этот год Пайкс-Пик запомнился не только рекордом Corvette среди серийных авто, но и триумфом электрических технологий Ford. Победа Romain Dumas на Super Mustang Mach-E демонстрирует, что электромобили способны не только конкурировать, но и доминировать в самых сложных условиях высотных гонок. В то же время достижение Emelia Hartford подчеркивает растущую роль женщин в автоспорте, а рекорд Corvette ZR1X доказывает, что серийные гиперкары с гибридными силовыми установками приближаются к уровню специализированных гоночных прототипов. Эти события свидетельствуют о стремительном техническом прогрессе и обострении конкуренции между традиционными ДВС и электрическими силовыми агрегатами даже на таких экстремальных трассах.