Автор: Chevy отзывает 20 электромобилей Blazer EV из-за неисправности проводки стояночного тормоза. Неисправность может привести к отказу тормозов или их случайному срабатыванию во время движения. Коренная проблема связана с неправильной деталью, заказанной через собственную систему GM.
Проблема с тормозной системой
Небольшое количество электромобилей Chevrolet Blazer EV 2024 и 2025 годов вызывает серьезную озабоченность из-за дефекта, связанного с электропроводкой заднего стояночного тормоза. Этот недостаток может привести к двум опасным ситуациям: либо тормоз полностью перестанет функционировать, либо он сработает случайным образом во время движения, что в обоих случаях создает серьезные риски для безопасности.
Источник проблемы
По словам General Motors, проблема берет свое начало от ремонтных работ, связанных с предыдущим отзывом для устранения этой же неисправности летом прошлого года. Во время того процесса некоторые транспортные средства получили неправильную запасную деталь. Эта путаница возникла из-за ошибки в электронном каталоге запчастей компании. Хотя предыдущий отзыв требовал замены жгута проводов, система позволила дилерам заказать компонент, который не соответствовал конструктивным спецификациям.
Технические последствия
GM поясняет, что неправильный жгут прокладывается другим путем, который не обеспечивает надлежащей защиты проводов от изгиба во время нормальной эксплуатации. Это повышает риск короткого замыкания или обрыва во время повседневной езды. Если стояночный тормоз сработает, когда автомобиль движется, это может увеличить вероятность аварии. И наоборот, если тормоз выйдет из строя, когда автомобиль припаркован и без присмотра, он может начать катиться. В некоторых случаях водители также могут обнаружить, что не могут снять автомобиль с режима парковки.
Масштабы отзыва
Хорошая новость для Chevrolet заключается в том, что это не массовый отзыв. Затрагивает он лишь 20 электромобилей Blazer EV. В это число входят 15 единиц 2024 модельного года, произведенных с 3 июля 2023 года по 3 марта 2024 года, и пять моделей 2025 года, собранных с 11 сентября по 9 октября 2024 года.
Выявление и устранение неисправности
Вопрос привлек внимание GM в середине октября, когда менеджер по качеству бренда подал отчет после того, как обнаружил, что электронный каталог запчастей позволил дилерам заказать неправильный жгут проводов. Хотя бренд не знает о каких-либо авариях, связанных с этим дефектом, он решил выпустить отзыв. Начиная с 9 марта, пострадавшим владельцам будут направлены уведомления. Дилерские центры получили указания заменить жгут на исправленную версию, которая включает дополнительную защитную оболочку. Этот дополнительный слой помогает предотвратить будущие поломки, вызванные изгибом проводов.
Эта ситуация с Blazer EV является показательным примером того, как даже хорошо налаженные процессы обеспечения качества и цепочки поставок могут дать сбой на этапе исправления первичных проблем. Факт того, что система собственного каталога GM позволила заказать неправильную деталь, указывает на критическую потребность в двойном контроле, особенно когда речь идет о критически важных для безопасности компонентах, таких как тормозная система. Ограниченный масштаб отзыва, безусловно, минимизирует финансовые и репутационные потери для производителя, но сам инцидент подчеркивает важность безупречной логистики и коммуникации между инженерами, поставщиками и сервисными центрами в эпоху сложных электромобилей.
