Легендарный двигатель LS9 официально снят с производства
Chevrolet прекратил производство культового двигателя LS9, который в свое время установил новые стандарты производительности. Этот 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем дебютировал более 18 лет назад в модели C6 Corvette ZR1 и впоследствии стал одним из самых известных агрегатов в истории американского автопрома.
История и технические характеристики
Chevrolet представил C6 Corvette ZR1 более 18 лет назад. Производство самого автомобиля завершилось в 2013 году, но двигатель, сделавший его легендарным — 6,2-литровый LS9 с наддувом — продолжал жить. Он использовался в ограниченной серии HSV GTSR W1 в Австралии, а затем получил вторую жизнь как кратовый двигатель. Теперь эта вторая жизнь завершилась. К сожалению, Chevy Performance тихо прекратила выпуск LS9 навсегда.
До недавнего времени LS9, доступный напрямую от Chevrolet Performance, был идеальным выбором для тех, кто планировал смелую замену двигателя или строил проект. Chevy не оставил камня на камне при разработке двигателя для C6 ZR1, что позволило ему выдавать 638 л.с. при 6500 об/мин и 604 фунт-фут (819 Нм) крутящего момента при 3800 об/мин — показатели, которые на момент запуска казались невероятными.
Стоит отметить, что C6 ZR1 имел больше мощности, чем Lamborghini Murcielago LP 640. Кроме большого нагнетателя, Chevy оснастил LS9 кованым стальным коленвалом, титановыми шатунами, коваными алюминиевыми поршнями, титановыми впускными клапанами и выпускными клапанами с натриевым наполнением.
Двигатель, покоривший мир
Chevrolet начал продавать LS9 от ZR1 как кратовый двигатель в начале 2009 года, первоначально по цене от 21 000 долларов. Если поискать, можно найти розничного продавца или тюнинг-ателье, у которого еще есть LS9 на складе, но с прекращением производства остатки быстро исчезнут.
К счастью, высокопроизводительные кратовые двигатели от Chevy не исчезают. Как отмечает Corvette Blogger, компания намекнула на новое предложение через пост в Instagram, показав впускной коллектор с подписью «Приближается что-то БОЛЬШОЕ». Скорее всего, речь идет об агрегате на базе 6,7-литрового атмосферного V8 LS6, представленного с Corvette 2027 года.
Пост в Instagram от Chevrolet Performance намекает на новый мощный двигатель.
Несколько других кратовых двигателей сейчас доступны от Chevy. Среди них 6,2-литровый наддувный V8 LT4 от C7 Z06, который выдает 650 л.с. и 650 фунт-фут (881 Нм), а также атмосферный 6,2-литровый V8 LT1 мощностью 450 л.с. и 455 фунт-фут (617 Нм).
Завершение производства LS9 знаменует конец целой эпохи в истории американских двигателей. Этот агрегат стал символом инженерного совершенства и мощности, который повлиял на развитие высокопроизводительных автомобилей. Хотя LS9 больше не производится, его наследие продолжает жить в новых разработках Chevrolet, которые обещают еще больше мощности и инноваций. Появление нового 6,7-литрового двигателя LS6 свидетельствует о том, что компания не собирается останавливаться на достигнутом, а продолжает развивать линейку своих легендарных V8, адаптируя их к современным требованиям.