Обновление модельного ряда Peugeot 308
Недавно Peugeot представил обновленную версию 308 в кузовах хэтчбек и универсал, которая уже доступна на европейских рынках. После анализа официального конфигуратора выяснилось, что базовая комплектация Style имеет значительное стандартное оснащение и одну интересную особенность, которой лишена флагманская версия GT Exclusive.
Физические кнопки климат-контроля
Речь идет о физических регуляторах климата, которые представлены двумя поворотными переключателями и несколькими кнопками, расположенными под центральным сенсорным экраном. Такая конфигурация доступна в комплектациях Style, Business и Allure. Однако модели GT и GT Exclusive получили сенсорные быстрые клавиши «Peugeot i-toggles». Это означает, что для регулирования температуры нужно взглянуть на экран и коснуться нужной зоны, что может отвлекать во время движения.
Оснащение базовой версии
Интересно, что самая доступная комплектация 308 Style стандартно получает 10-дюймовую мультимедийную систему и 10-дюймовую цифровую панель приборов, хотя в ней используются менее качественные материалы по сравнению со старшими комплектациями. В оснащение также входят двухзонный климат-контроль, датчики парковки сзади, электроприводные и подогреваемые зеркала, а также аудиосистема на шесть динамиков.
Кроме того, экстерьер сохраняет спортивные бамперы и полностью светодиодное освещение, представленные в рамках обновления, в сочетании с черными 16-дюймовыми легкосплавными дисками.
Флагманская комплектация GT Exclusive
На противоположном конце спектра находится флагманская комплектация Peugeot 308 GT Exclusive, которая отличается алмазно-шлифованными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, более резкими боковыми юбками, соответствующим расширением переднего бампера и подсвечиваемым сектором на решетке радиатора, который сочетается с подсвечиваемым логотипом Peugeot и матричными светодиодными фарами.
В салоне GT Exclusive оснащается обновленной панелью приборов с 3D-графикой, подсветкой интерьера, обивкой из алькантары и пакетом 360 Vision & Drive Assist Plus Pack, обеспечивающим возможности автономного вождения второго уровня. К опциям относятся аудиосистема Focal на 10 динамиков, люк на крыше, беспроводная зарядка для смартфонов, всесезонные шины и выдвижное тяговое сцепление.
Варианты силовых агрегатов и цены
Обновленный Peugeot 308 доступен с микрогибридными, подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми агрегатами. Самой мощной версией является PHEV с суммарной мощностью 192 л.с. Комплектация Style доступна только для микрогибридных и полностью электрических вариантов, поэтому те, кто желает получить PHEV и физические регуляторы климата, должны перейти на комплектации Business или Allure.
Самый доступный Peugeot 308 Style Hybrid 145 во Франции стоит от 28 390 евро, тогда как флагманская комплектация GT Exclusive с тем же двигателем стоит 33 277 евро. Самым дорогим вариантом является 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 ценой 39 780 евро, что на 461 евро больше за эквивалентную Electrique 156.
Тенденции рынка и будущие ожидания
К счастью, большинство автопроизводителей осознали, что клиенты хотят обычные кнопки и переключатели для ключевых функций вместо необходимости навигации по сложным меню мультимедийной системы или использования сенсорных элементов управления. В этом контексте ожидается, что будущие модели Stellantis получат практичное решение для климат-контроля – от базовой комплектации до флагманских версий.
Интересно, что даже в эпоху цифровых технологий, базовые версии автомобилей иногда предлагают более удобные решения, чем их более дорогие аналоги. Это показывает, как производители балансируют между инновациями и практичностью, учитывая отзывы потребителей. Рост популярности физических элементов управления может повлиять на дизайн будущих моделей не только в рамках Stellantis, но и во всей автомобильной промышленности.