Автор: Эра флагманских седанов заканчивается
Немало автопроизводителей отказываются от флагманских седанов. Lexus LS постепенно исчезает с рынка, Infiniti попрощался с ними еще раньше. Audi сомневается относительно будущего модели A8, а Cadillac CT6 покинул американский рынок слишком быстро.
Большие седаны теряют популярность
Также исчезают и массовые большие седаны: за последнее десятилетие множество моделей прекратили производство. Среди них Chevrolet Impala, Nissan Maxima, Ford Taurus и Volkswagen Passat. Хотя последние два еще продаются за границей, это мало утешает американцев, уставших от SUV.
Китайский опыт: длиннобазные седаны
Общее мнение заключается в том, что большие седаны уже не настолько популярны, чтобы их сохранять. Однако некоторые компании продолжают выпускать меньшие модели, которые продаются неплохо. Это заставляет задуматься: не стоит ли Западу последовать примеру Китая и начать выпускать длиннобазные седаны? Такой шаг мог бы быть логичным: например, Altima L мог бы заменить Maxima без значительных затрат на разработку.
Общее мнение заключается в том, что большие седаны уже не настолько популярны, чтобы их сохранять.
Потенциал длиннобазовых моделей
Аналогично, Lexus ES L мог бы заменить LS, предлагая больше пространства и дополнительные удобства для пассажиров на задних сиденьях. Немецкие автопроизводители уже предлагают ряд длиннобазовых моделей в Китае, а недавно шпионские фотографии сняли обновленную A6 L. Эта модель следует за A6 L e-tron, которая имеет на 5,2 дюйма (132 мм) большую базу между колесами.
Длиннобазовые седаны в США
В Соединенных Штатах длиннобазовые модели обычно ограничиваются ультра-люксовым сегментом. Исключением стал Infiniti Q70L, представленный в 2014 году на Нью-Йоркском автосалоне. Его база была увеличена на 5,9 дюймов (150 мм), что обеспечило больше места для ног на задних сиденьях и элегантный вид.
С учетом всего этого, хотели бы вы видеть длиннобазовые седаны на американском рынке?
Переход к длиннобазовым седанам мог бы стать компромиссом между практичностью кроссоверов и комфортом классических седанов. Особенно это актуально для рынков, где потребности в большом пространстве сочетаются с желанием элегантного дизайна. В то же время, такие модели могут привлечь покупателей, которые ищут альтернативу SUV, но не готовы полностью отказаться от преимуществ седанов.
