Автор: Челленджер SRT8 съехал с грузовика и стоял в двух коллекциях на протяжении 16 лет.
Восторгаясь 425-сильным Hemi V8 и шестиступенчатой механикой, его начальная стоимость составляла $42 640.
Несмотря на свой возраст, авто все еще имеет оригинальный ценник и заказ на доставку.
В мире коллекционных маслкаров, низкий пробег — это всё, но пробег в одну милю? Это практически единорог. Уважаемые дамы и господа, перед вами, возможно, авто с наименьшим пробегом 2009 года Challenger, которое когда-либо существовало. Этот безупречный SRT8 был проезжен всего одну милю и выставлен на продажу через Vantage Auto в Мунаки, Нью-Джерси, по цене $50 000.
Подробнее:
Да, $50 000 — это много денег за маслкар 16-летней давности, особенно когда вы все еще можете найти настоящих Challenger’ов, покрытых пылью на дилерских площадках. Однако это поколение было последним до того, как автомобиль был упрощен, и Dodge перешла на электрификацию, что делает его особенно желанным для тех, кто скучает по окончанию V8.
Независимо от того, насколько вам нравится оригинальный вид 2008-2014 годов или одно из поздних обновлений — это вопрос вкуса, однако, хорошо сохранившиеся ранние модели, подобные этой, имеют большой шанс на рост стоимости, если останутся нетронутыми.
Сокровище на четырех колесах
По словам продавца, SRT8 съехал с грузовика, попал на платформу и сразу был помещен в коллекцию. С тех пор он принадлежал двум владельцам с момента покупки и включает оригинальный ценник и документ на доставку. На ценнике указано, что в начальный момент стоимость составляла $42 640. Двигатель объемом 6,1 литра с мощностью 425 лошадиных сил и 420 фунт-футов крутящего момента сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec, которая стоила $695 в свое время.
Классический маслкар завершен в одном из самых ярких цветов Challenger — Hemi Orange Pearl, и имеет гоночные полосы с финальным эффектом фальшивого карбона. Поскольку автомобиль весь свой срок существования провел в гараже, внешний вид кажется без малейших царапин.
Подробнее:
Салон также идеален. Он имеет тяжелые сиденья, обтянутые черной кожей и замшевой тканью спереди с яркими оранжевыми акцентами на спинках. Оригинальный стикер предупреждения о подушке безопасности все еще висит со скриньки для перчаток, и даже есть небольшая карточка на солнечной козырьке водителя, где детально описаны некоторые из важнейших функций Challenger.
Документация не раскрывает, обслуживался ли автомобиль, но если нет, новому владельцу придется сменить все жидкости и шины и провести техобслуживание, если он намеревается управлять им. Однако более вероятно, что тот, кто в итоге получит ключи, будет следовать примеру предыдущих владельцев и оставит его в коллекции как последнюю представительницу вымирающего вида и, возможно, растущий актив.
Если добавление практически нового Challenger 2009 года в ваш гараж кажется привлекательной идеей, вы можете просмотреть объявление сами. Просто будьте готовы — это тот случай, когда автомобиль вызывает желание поездки, но смело призывает оставить его припаркованным…
