Автопроизводители отказываются от запасных колес
Современные автопроизводители все чаще отказываются от запасных колес в пользу аварийных ремонтных наборов. Основные причины – снижение веса, экономия места и сокращение затрат. Однако такие наборы часто оказываются неэффективными при серьезных повреждениях шин, таких как разрывы боковины или большие проколы.
Как рассказал один из владельцев Tesla, после нескольких случаев проколов шин он решил вернуться к классическому запасному колесу. Хотя это занимает дополнительное пространство в багажнике, это дает ему уверенность в дороге.
«После того, как я несколько раз использовал ремонтный набор, я понял, что он не всегда работает. Теперь я возь с собой настоящее запасное колесо»
Преимущества и недостатки новой тенденции
Производители утверждают, что аварийные наборы легче, занимают меньше места и иногда позволяют быстрее вернуться в дорогу. Однако в случаях серьезных повреждений они бесполезны, и водителям приходится ждать эвакуатора. Кроме того, наборы с жидким герметиком имеют ограниченный срок годности и могут быть использованы только один раз.
С другой стороны, запасное колесо требует дополнительного места для хранения, а в некоторых моделях оно может ухудшать обзор через заднее стекло. Решение этой дилеммы остается индивидуальным выбором каждого водителя – комфорт или практичность?
В последнее время все больше водителей сталкиваются с проблемами из-за отсутствия запасного колеса. Особенно это актуально для владельцев электромобилей, где вес и пространство играют критическую роль. Некоторые компании предлагают компактные временные шины, но они не всегда являются идеальным решением для длительных поездок.