Обновление Cupra Born: новый облик, технологии и физические кнопки
Электрокар Cupra Born, который всегда считался более стильным и необычным представителем семейства Volkswagen, получил обновление. Испанский бренд представил рестайлинговую версию, которая включает новый дизайн, улучшенную техническую начинку и увеличенный запас хода. Кроме того, исправлен один из недостатков оригинальной модели, которая была родственной с VW ID.3.
Внешние изменения начинаются с передней части, где Born получил более агрессивную, «акулоподобную» форму и новые треугольные матричные светодиодные фары. Этот стиль перекликается с более новыми моделями бренда, такими как Tavascan и Formentor.
Задние фонари теперь содержат подсвечиваемый логотип Cupra, интегрированный в сплошную световую полосу. Также появились новые колеса размером 19 и 20 дюймов, обутые в более широкие шины шириной 235 мм. По словам представителей бренда, это улучшает сцепление с дорогой и управляемость, которая и так была на высоком уровне, хотя это может сказаться на жесткости ходовой части.
Возвращение физических кнопок
Однако самые ожидаемые изменения произошли в салоне. Раздражающие сенсорные кнопки на руле предыдущей модели заменили на обычные физические кнопки. К сожалению, инженеры не распространили этот подход на сенсорные ползунки регулировки температуры на главном экране, что является следствием использования общих технологий в рамках концерна.
12,9-дюймовый сенсорный экран, представленный еще в обновлении 2024 года, сохранился, но получил новую операционную систему на базе Android. Приборная панель теперь значительно больше – 10,25 дюймов вместо прежних 5,3 дюймов, что делает её намного удобнее.
Качество материалов, которая всегда была выше у Born по сравнению с VW ID.3, ещё больше улучшилась. Появились обновленные дверные панели, более мягкие поверхности и текстиль из переработанных морских пластиков. Также задние пассажиры получили вентиляционные отверстия, чего не хватало в предыдущей версии.
Новые настройки силовых агрегатов
Автомобиль, как и прежде, построен на электрической платформе MEB концерна Volkswagen Group, но линейка силовых агрегатов претерпела корректировку. Также появился режим езды с одной педалью.
Базовая версия Born Plus оснащается аккумулятором ёмкостью 58 кВт·ч и двигателем мощностью 187 л.с., что меньше прежних 201 л.с. Однако запас хода вырос с 425 км до 450 км.
Версия Endurance с аккумулятором ёмкостью 79 кВт·ч предлагает запас хода около 600 км (по сравнению с 590 км ранее), более быструю зарядку мощностью 185 кВт и мощность 228 л.с. Самая мощная версия VZ, позиционируемая как «горячий» хэтчбек, выдает 322 л.с. При этом она сохраняет запас хода в 600 км от версии Endurance, что делает её очень привлекательным вариантом в линейке.
Обновленный Cupra Born поступит в европейские дилерские центры летом. Ему стоит гордиться вниманием, ведь в этом году Cupra также планирует представить свою новую, ещё меньшую модель – Raval.
Обновление Cupra Born чётко демонстрирует тренд на улучшение пользовательского опыта в электромобилях, даже путём возврата к простым решениям, таким как физические кнопки. Увеличение запаса хода при уменьшении мощности у базовых версий свидетельствует об оптимизации для реальных условий эксплуатации, тогда как топовая версия VZ сочетает высокие динамические характеристики с практической автономностью. Это делает модель более сбалансированной и конкурентоспособной на рынке, который становится всё более требовательным.