Первые изображения электрического хетчбэка Volkswagen ID. Polo GTI
Фотографам удалось снять почти без камуфляжа будущий электрический горячий хетчбэк от Volkswagen. Эта модель, получившая название ID. Polo GTI, основана на обычном электрическом Polo и станет первым полностью электрическим автомобилем с легендарной аббревиатурой GTI.
Автомобиль, предварительно показанный в виде концепта еще в 2023 году, поступит в продажу в следующем году. Основными характеристиками будут:
Внешность: спортивные акценты и агрессивный дизайн
На первый взгляд, модель может показаться довольно сдержанной, но внимательный осмотр выявляет ряд характерных для GTI деталей. Одной из самых заметных изменений является уникальный передний бампер с большим воздухозаборником, имеющим сотовую решетку.
Далее можно увидеть спортивные пороги, а также, вероятно, колеса большего диаметра. Они имеют двухтонную окраску и сочетаются с тормозной системой, которая выделяется красными суппортами.
Обновления в духе «боевого» автомобиля продолжаются и сзади, где установлен расширенный спойлер и модифицированный бампер с массивным диффузором. Последний выглядит так, будто больше подходит для внедорожника, ориентированного на бездорожье, чем для горячего хетчбэка.
Интерьер и технические особенности
Салон, вероятно, будет преимущественно унаследован от стандартной модели. Ожидается, что водителю будут доступны 10.25-дюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовая мультимедийная система. Их дополнят спортивный руль и красные акценты в отделке.
Кроме того, покупатели получат просторный багажник, объем которого со сложенными задними сиденьями может достигать 1243 литров.
Технические характеристики и зарядка
Компания Volkswagen уже поделилась некоторыми техническими деталями. Известно, что ID. Polo GTI появится через год после обычной модели. На нем будет установлен передний электродвигатель мощностью 223 лошадиные силы.
Источником питания выступит аккумуляторная батарея емкостью 52 кВт·ч, использующая технологию никель-марганец-кобальт. По предварительным заявлениям производителя, она должна обеспечивать запас хода до 450 километров, хотя на более мощной версии GTI этот показатель может быть несколько ниже.
Однако компания уже подтвердила возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 130 кВт, что позволит быстро восстанавливать заряд батареи.
Появление ID. Polo GTI знаменует собой важный этап для Volkswagen, который адаптирует одну из своих самых известных спортивных линеек к эре электромобильности. Это не просто переход на новый тип привода, а попытка передать те же эмоции и драйв, связанные с GTI, через призму современных технологий. Успех этой модели может стать показателем того, насколько готова аудитория принять «горячие» версии массовых электромобилей, и смогут ли они конкурировать с традиционными спортивными автомобилями с ДВЗ не только по динамике, но и по ощущениям от управления.