Редкий американский суперкар Falcon F7 мощностью 1100 л.с.
Не все суперкары мощностью более 1000 лошадиных сил выходят из-под руки мировых автомобильных гигантов. Falcon F7 – уникальный американский проект, который сочетает экстремальную производительность с механической простотой. Этот рукотворный автомобиль, созданный компанией Falcon Motorsports, предлагает драйв, который трудно найти в современных цифровых суперкарах.
Изначально F7 получил атмосферный двигатель LS7 V8 мощностью 629 л.с., но этот конкретный экземпляр был модифицирован тюнинговой компанией Lingenfelter. Установленная твин-турбо система увеличила отдачу до впечатляющих 1100 л.с. – больше, чем у легендарного Corvette ZR1.
Технические особенности и дизайн
Автомобиль весом всего 1270 кг оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач с характерным «решетчатым» селектором. Такая комбинация мощности и легкого веса обещает невероятные ощущения за рулем. В комплектацию входят 20-дюймовые диски Forgeline, амортизаторы Penske, карбон-керамические тормоза Brembo и алюминиевое шасси.
Экстерьер полностью выполнен из углеволокна и сейчас защищен серебристой пленкой. Салон сочетает черную и красную кожу с карбоновыми вставками. Как и во многих суперкарах, крыша здесь съемная – для ощущения свободного пространства.
«Всего было изготовлено семь таких автомобилей, поэтому Falcon F7 остается одной из самых редких американских спортивных машин последних лет»
Этот конкретный экземпляр имеет всего 1700 миль пробега и находится в отличном состоянии. Несмотря на впечатляющие технические характеристики, Falcon F7 остается малоизвестным даже среди автолюбителей. Его дизайн сочетает агрессивные линии с классическими пропорциями средне моторных суперкаров, а интерьер, хоть и не такой утонченный, как у европейских конкурентов, поражает вниманием к деталям.
Для коллекционеров и поклонников уникальных автомобилей Falcon F7 – настоящая находка. Его сочетание экстремальной мощности, механической трансмиссии и ограниченного тиража делает его одним из самых интересных представителей нишевой автомобильной культуры. Стоит отметить, что в отличие от многих современных суперкаров, эта модель не имеет сложных электронных систем помощи водителю, что делает управление еще более аутентичным – и, вероятно, более сложным.