Автор: Технологии для городской парковки
Города по всему миру обращаются к технологиям, в частности искусственному интеллекту, для управления переполненными улицами и парковочными пространствами, и Германия не является исключением. Страна готовится к тестированию системы контроля парковки, которая больше похожа на разработку технологической лаборатории, чем на обычное городское оборудование.
Город Гейдельберг теперь использует Cityscanner — небольшое транспортное средство с камерами, лидаром и проверкой баз данных в реальном времени для выявления нарушений парковки. Это эффективный, быстрый и зависимый от искусственного интеллекта способ проверять около 1500 припаркованных автомобилей в час. Он настолько продвинутый, что усилия других городов в этой области выглядят устаревшими.
Всесторонний мониторинг
Разработанный компанией DCX Innovationis из Регенсбурга, Cityscanner использует камеры, установленные на крыше, для захвата 25 кадров в секунду. Во время этого он считывает номерные знаки, проверяет, находятся ли автомобили в пределах действительных парковочных мест, и даже сверяет данные с цифровыми парковочными приложениями, такими как Easypark или Parkster.
DCX уже внедрил систему за границей, с почти двумя десятками транспортных средств, используемых в Польше. Подобные сканеры также работают во Франции и Нидерландах, что делает Гейдельберг более поздним, но важным дополнением к развертыванию.
Лидарный датчик обнаруживает, находится ли автомобиль в запретной зоне, велосипедной полосе, пожарном проезде или просто слишком выступает на проезжую часть. Для обеспечения точности он дважды проходит маршрут в течение нескольких минут, прежде чем выписать штраф. Фактически, прежде чем штраф дойдет до нарушителя, человек проверяет данные, собранные Cityscanner.
Это имеет смысл, учитывая, что система на основе искусственного интеллекта не может видеть такие вещи, как разрешения для инвалидов. При полной скорости работы Cityscanner может быть примерно на 600 процентов эффективнее пеших патрулей, сообщает Handelsblatt.
Немецкая газета сообщает, что испытание в Гейдельберге проводится в рамках нового законодательства Баден-Вюртемберга, которое лишь недавно установило правовые основы для таких систем. Говорят, что транспортные средства специально обозначены, чтобы выделяться, служа сдерживающим средством, а не просто мобильным устройством для выписывания штрафов. Чиновники предполагают, что эта видимость может улучшить парковочное поведение еще до того, как будут применены штрафы.
Проблемы и опасения
В то же время, эта система не является идеальной и вызывает определенные опасения. Конфиденциальность является серьезной проблемой во всем мире, и в Германии к ней относятся очень серьезно. Тем не менее, Cityscanner утверждает, что сделанные им фотографии не сохраняют изображения лиц или номерных знаков автомобилей, припаркованных законно. Полиция — единственные, кто может видеть изображения, и это, по сообщениям, касается только нарушителей. Помимо проблем с конфиденциальностью, Cityscanner не является дешевым.
Хотя компания говорит, что может установить устройство на любой автомобиль примерно за четыре часа, его стоимость составляет около 130 000 евро. Эта цена не включает лицензирование программного обеспечения. Возможно, низкотехнологичные системы, как в Литл-Рок, штат Арканзас, не так уж и плохи. Они не являются высокотехнологичными, но и не имеют такой же цены или проблем с конфиденциальностью.
Фото Stephen Rivers
Внедрение таких систем, как Cityscanner, может существенно изменить подходы к городскому управлению, особенно в условиях роста транспортной нагрузки. Хотя эффективность очевидна, общественный диалог о балансе между технологическим прогрессом и частной жизнью продолжает оставаться актуальным. Возможно, будущие итерации таких разработок будут учитывать еще больше аспектов безопасности и прозрачности для жителей.
