Китайский бренд Dreame готовит премьеру своего первого электромобиля
Китайская компания Dreame, известная на рынке электроники, незадолго до запланированного дебюта на выставке CES в Лас-Вегасе обнародовала обновлённые изображения своего первого серийного электромобиля. Ранее автомобиль вызвал волну обсуждений из-за своего поразительного сходства с гиперкаром Bugatti Chiron. Однако новые тизеры демонстрируют, что дизайнеры изменили ориентир и теперь вдохновением служит другая, гораздо более редкая модель Bugatti — Brouillard.
Эволюция дизайна: от Chiron до Brouillard
Предыдущие превью автомобиля были похожи на смелую реплику Bugatti Chiron. Новая версия, представленная в трёх изображениях, явно наследует черты Bugatti Brouillard — уникального купе, созданного на базе родстера Mistral 2022 года. Обе модели Bugatti построены на шасси Chiron, но имеют существенные отличия в дизайне от базовой версии.
Раньше превью выглядели как беспроигрышный косплей Chiron, но теперь автомобиль напоминает Bugatti Brouillard
Некоторые из этих дизайнерских решений были заимствованы командой Dreame. На обнародованных снимках не видно передней части автомобиля, поэтому остаётся непонятным, сохранилась ли характерная для Bugatti подковообразная решётка радиатора. Однако чётко просматриваются сегментированные дневные ходовые огни, очень похожие на те, что установлены на Brouillard. Цветовая гамма — металлический зелёный основной цвет в сочетании с чёрными нижними секциями кузова — также повторяет комбинацию, использованную на Bugatti, что вряд ли является совпадением.
Отличия и особенности нового дизайна
На боковинах вместо массивной характерной для Chiron С-образной линии появился меньший изгиб, который переходит в ребро жёсткости, проходящее через середину дверей. В целом, эта последняя итерация дизайна уже не выглядит настолько очевидным клоном Bugatti. Задняя часть имеет существенные отличия, включая другую форму фар и наличие установленного, а не интегрированного, спойлера.
Ключевой особенностью остаётся четырёхдверная компоновка, что делает автомобиль скорее конкурентом Porsche Taycan, чем любому Bugatti. Официальные технические характеристики пока не обнародованы, но, по данным китайских СМИ, ожидается, что мощность превысит 986 лошадиных сил (1000 л.с.). Для охлаждения электропривода может использоваться хладагент, а разгон от 0 до 100 км/ч может занимать около 1,8 секунды.
Ожидается, что мощность превысит 986 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч займёт около 1,8 секунды
Эти данные пока что являются предположениями. Ранее также сообщалось о возможности наличия как полностью электрической версии, так и гибрида с двигателем-генератором. Однако не вызывает сомнений, что автомобиль будет очень быстрым.
Планы на будущее и вторая модель
Этот ещё безымянный автомобиль является частью программы Dreame Auto «Starry Sky Plan», запуск которой в производство запланирован на 2027 год. Бренд объявил о двойной стратегии, охватывающей создание ультра-спортивных автомобилей и крупных роскошных моделей.
Компания уже демонстрировала концепт массивного внедорожника, дизайн которого вызывает ассоциации с Rolls-Royce Cullinan. Этот SUV также планируют вывести на рынок в 2027 году. Для того чтобы оценить эволюцию дизайна первой модели, стоит сравнить новые снимки с рендерами, опубликованными ещё в сентябре. Они наглядно демонстрируют, насколько изменилась концепция автомобиля и в каком направлении она развивалась.
Появление такого автомобиля от нового игрока на рынке подчёркивает динамику и амбиции китайского автопрома, который всё чаще выходит в сегменты, традиционно ассоциирующиеся с европейскими люксовыми брендами. Акцент на экстремальной производительности и роскошном дизайне указывает на желание Dreame не просто копировать, а создавать конкурентоспособные продукты с собственной идентичностью, даже если первоначальным вдохновением служили иконы автомобилестроения. Успех этой стратегии будет зависеть от технической надёжности, качества исполнения и того, насколько компании удастся убедить рынок в собственной уникальности.