Автор: Легкий спортивный автомобиль с мотоциклетным сердцем
Американский стартап Ryn Motors стремится воплотить в жизнь мечту многих энтузиастов: создает легкий, формульный по внешнему виду автомобиль FP3, который можно будет легально использовать на дорогах общего пользования. Ключом к легализации стал хитрый подход: клиенты будут получать автомобиль в конфигурации с тремя колесами, что позволяет классифицировать его как «автоцикл». Позже его можно будет превратить в полноценный четырехколесный болид.
Основными техническими особенностями нового автомобиля являются:
Конструкция и аэродинамика
Автомобиль построен вокруг полумонокока с базой из пространственной рамы и алюминиевыми панелями, а его внешность не оставляет сомнений в гоночном предназначении. Даже система защиты водителя «halo», знакомая с формульных болидов, присутствует. Кузов, выполненный с большой долей стекловолокна, позволяет удержать вес всего в 517 кг. Заявление производителя о способности кузова генерировать до 317 кг прижимной силы еще больше подчеркивает ориентацию на трек.
Изначально автомобиль планировалось оснащать двигателем Aprilia объемом 1100 куб.см, но Ryn впоследствии остановился на 1340-кубовом четырехцилиндровом двигателе Suzuki Hayabusa.
Характеристики и стоимость
Базовая атмосферная версия двигателя выдает 210 л.с. при 10 500 об/мин и крутящий момент 163 Нм при 9 800 об/мин, работая в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Для поклонников экстремальных ощущений будет предлагаться турбированная версия этого же мотоциклетного двигателя, которая, по ожиданиям, будет выдавать 290 л.с. и 176 Нм крутящего момента.
Компания уже открыла предварительный заказ на FP3. Стартовая цена за стандартную модель составляет 78 499 долларов, а за версию Turbo — 101 499 долларов. Разработка автомобиля продолжается, но первые поставки «Early Access Edition» планируются на ноябрь этого года. За ними, в мае 2027 года, начнут поступать клиентам автомобили «Founder’s Edition», а в декабре 2027 года — «Launch Edition».
Появление такого проекта на рынке указывает на постоянный спрос на экстремальные, эмоциональные автомобили, даже несмотря на общую тенденцию к электрификации и автономии. Успех Ryn Motors будет зависеть не только от технического совершенства и своевременных поставок, но и от того, насколько безупречно удастся решить юридические и практические вопросы эксплуатации болида на обычных дорогах. Вопросы комфорта, защиты от погодных условий и повседневной практичности, вероятно, отойдут на второй план для целевой аудитории, которая ищет прежде всего чистые ощущения от управления.
