Автор: Британская компания Theon Design представила рестомод Porsche 964
Специалисты из Великобритании превратили Porsche 964 в мощный рестомод. Автомобиль получил новое сердце — атмосферный 4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель воздушного охлаждения.
Основными техническими характеристиками этой переработанной модели являются:
Сердце и характер автомобиля
Снаружи автомобиль выглядит довольно сдержанно, однако под капотом скрывается настоящий зверь. Двигатель оснащен индивидуальными дроссельными заслонками и открытыми впускными патрубками, что обещает великолепную отдачу и незабываемое звучание.
Этот рестомод доказывает, что деньги все же могут купить счастье.
Для контроля и управления такой мощностью инженеры установили специально настроенные полуактивные амортизаторы TracTive, а также тормозные компоненты от Porsche 911 Carrera RS поколения 993. Автомобиль стоит на стильных 17-дюймовых дисках в духе Fuchs, обутых в новую резину Michelin.
Метаморфоза от донора до шедевра
Любой проект начинается с полной разборки автомобиля-донора Porsche 964 до голого кузова. Далее кузов усиливают дополнительными сварными швами, а стандартные панели заменяют на легкие композитные. Этот экземпляр окрашен в цвет Medium Ivory с контрастными полосами Grand Prix White и полностью защищен защитной пленкой PPF.
Благодаря широкому использованию углепластика, вес автомобиля составляет всего 1150 кг. Это обеспечивает соотношение мощности к весу, которое превосходит показатели даже современного Porsche 911 GT3 RS.
Тщательная обработка интерьера
Изменения внутри автомобиля также поражают своей детализацией. Кресла Recaro CS с карбоновыми спинками обтянуты кожей нубук цвета табак, прошитой нитками цвета слоновой кости, что повторяет экстерьер. Пластиковые элементы управления заменены на выточенные из алюминия, что придает ощущение качества и надежности.
Задний ряд сидений убрали в пользу углепластикового отсека для хранения вещей. Аудиосистема была модернизирована до комплекта из шести динамиков Focal, усиленных усилителем Audison.
Цена и время создания
Индивидуальные проекты, подобные этому, стоят от 420 000 фунтов стерлингов, а изготовление каждого занимает примерно 18 месяцев. Цена совершенства определяется не только стоимостью деталей, но и часами тщательной ручной работы, необходимой для его достижения.
Рынок рестомодов классических Porsche продолжает развиваться, демонстрируя, что спрос на уникальные, выполненные на высочайшем уровне автомобили лишь растет. Подобные проекты, как этот от Theon Design, не просто обновляют старые модели, а создают абсолютно новый продукт, который сочетает душу классики с современными технологиями и мастерством исполнения. Это указывает на формирование целого сегмента в автомобильной промышленности, где на первый план выходят индивидуальность, качество материалов и эмоции от управления, а не массовое производство.
